Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 – całkowicie nowy, najmocniejszy w historii [dane techniczne, cena]

Nowy Speed Triple 1200 RS został zaprojektowany od podstaw. Jego konstruktorom przyświecała tylko jedna myśl – stworzyć bezkompromisowy, najlepszy w swoim segmencie, rewelacyjny motocykl typu hipernaked, o powalającej mocy i absolutnie bezkonkurencyjnych właściwościach jezdnych. 

Rewolucja Speed Triple’a – moc i osiągi

Historia motocykli spod znaku Speed Triple rozpoczęła się w 1994 roku i nieprzerwanie trwa do dziś. Od tamtego czasu motocykle te nie przestały ewoluować. Stawały się coraz mocniejsze, coraz bardziej sportowe, wyposażano je w coraz to nowocześniejszą elektronikę.

Na szczycie tej ewolucji staje najnowszy model, wyposażony w największy i najmocniejszy trzycylindrowy, rzędowy silnik w historii Speed Triple’a. Moc 1200 RS 2021 wzrosła, w stosunku do poprzedniego modelu, o 30 KM, a moment obrotowy urósł o 8 Nm. Dokładnie z 1160 cm3 pojemności inżynierowie z Hinckley uzyskali 180 KM przy 10750 obr./min i 125 Nm przy 9000 obr./min. Jednostka, mimo większej pojemności, kręci się o 650 obr./min. wyżej niż poprzedni model, mając jednocześnie wskaźnik inercji niższy niż on aż o 12%.

Jednostka dostała też całkowicie nowe, lżejsze antyhoppingowe sprzęgło. Jego masę udało się zredukować dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych i skuteczniejszych materiałów ciernych, które pozwoliły na zmniejszenie liczby tarcz sprzęgłowych. To samo tyczy się całkowicie nowej, sześciobiegowej skrzyni, która zmalała, straciła na wadze i przy tym stała się jeszcze bardziej precyzyjna.

Przekonstruowano też wlot powietrza, który teraz jest całkowicie swobodny, co wraz z nowym układem wydechowym generuje niesamowite doznania akustyczne.

Ta niesamowita jednostka napędowa powstała na bazie doświadczeń Triumpha z wyścigowych Mistrzostw Świata Moto2, gdzie fabryka z Hinckley jest dostawcą silników.

Rewolucja Speed Triple’a w prowadzeniu, precyzji i zwinności

Triumph Speed Triple 1200 RS jest najbardziej zwinnym, najdynamiczniejszym, a przy tym najbardziej precyzyjnym w prowadzeniu Speed Triplem w historii tego modelu. Uzyskano to dzięki kilku aspektom. Pierwszy z nich to na pewno zmniejszenie masy pojazdu gotowego do jazdy aż o 10 kg w porównaniu do poprzednika. Nowy Speed Triple 2021 waży jedynie 198 kg w stanie gotowym do jazdy…. Przy 180 KM generowanych przez silnik robi to wrażenie, choć… stosunkiem mocy do masy konkurencyjne Ducati wygrywa ze Speedem…

Lepsze parametry Speed Triple 1200 RS zawdzięcza nowej, aluminiowej ramie, która zachowując optymalną sztywność straciła aż 17% swojej masy.

Zupełnie nowe podwozie

Motocykl stał się wyraźnie węższy, lżejszy nie tylko fizycznie, ale i wizualnie. Pozycja kierowcy zapewnia teraz lepszy komfort, dzięki nowemu profilowi siedzenia (umieszczonego na 830 mm) i od nowa zaprojektowanemu kształtowi baku (pojemności 15,5 litra). Te nowe parametry dają motocykliście jeszcze większą kontrolę nad maszyną.

Speed Triple 1200 RS otrzymał w pełni regulowane, supersportowe zawieszenie Öhlins. Z przodu zamontowano widelec NIX 30 o średnicy lag 43 mm, z tyłu zaś amortyzator typu Monoshock TTX36. Te elementy pozwalają obu kołom na pracę w zakresie 120 mm. Opony dobrano optymalnie do zadań postawionych przed motocyklem, czyli jazdy codziennej oraz torowej. Wybrano Metzelery RACETEC RR.

Zaś hamowanie powierzono firmie Brembo – z przodu zamontowano radialnie dwa monoblocki Stylema, które współpracują z tarczami o średnicy 320 mm. Z tyłu pracuje dwutłoczkowy zacisk Brembo.

Elektronika czyli inteligencja

Bez dwóch zdań nowy model jest najinteligentniejszym i najbardziej zaawansowanym technologicznie i elektronicznie Speed Triple’m, jaki kiedykolwiek powstał.
Systemy jakie otrzymał to Optimised Cornering ABS i kontrola trakcji Optimised Cornering Traction Control z możliwością wyłączenia (z IMU). Całkowicie nowy 5-calowy, kolorowy ekran TFT. Pięć trybów jazdy, w tym ulepszony tryb Track. Nowy quickshifter Triumph Shift Assist, działający zarówno w górę jak i w dół. Do tego nowe, charakterystyczne, w pełni LED-owe oświetlenie, system bezkluczykowy, system łączności My Triumph Connectivity System.

Ten artykuł tylko rozbudził waszą ciekawość? Nie czekajcie, skontaktujcie się ze swoim dealerem Triumpha po więcej szczegółów.