Jazda samochodem, którego opony nie są w najlepszej kondycji, to bardzo prosta droga do wypadku. Nie jest to też zbyt przyjemne, bo nawet drobne i pozornie niegroźne odkształcenia wpływają na komfort jazdy. Są słyszalne podczas każdego obrotu koła i mogą prowadzić do całkowitego zniszczenia ogumienia, a w konsekwencji do bardzo poważnego zagrożenia zdrowia i życia kierowcy, pasażerów i współuczestników ruchu drogowego. Jak więc zauważyć zużycie opon i kiedy odwiedzić hurtownię opon po nowe?
Poziom zużycia ogumienia: dlaczego warto go kontrolować?
Ogumienie samochodowe podtrzymuje ciężar nie tylko auta, pasażerów i wszystkiego, co znajdzie się w pojeździe. Zużyta lub uszkodzona opona wpływa na przyczepność, sterowność i bezpieczeństwo auta w bardzo negatywny sposób.
Gdy przetarta lub przebita pęknie w trakcie jazdy, może to skoczyć się w najlepszym wypadku zatrzymaniem auta. W najgorszym, gdy samochód porusza się z dużą prędkością, całkowitą utratą panowania nad autem, stłuczką, a nawet groźnym wypadkiem. Uszkodzone ogumienie oznacza, że wizyta w miejscu, jakim jest hurtownia opon, będzie konieczna, bo często nagła awaria jest na tyle poważna, że wulkanizator nie podjąłby się jej naprawy.
Tak czy inaczej, bez zapasowej opony uszkodzenie ogumienia wymusza postój i całkowitą zmianę planów. Jest jeden z wielu powodów, dla których należy sprawdzać stan ogumienia – bezpieczeństwo i komfort. Inne powody to między innymi oszczędność pieniędzy i przede wszystkim czasu, który trzeba będzie poświęcić na wymianę lub naprawę ogumienia (bądź, w najgorszym przypadku, całego auta).
Oznaki nadmiernie wyeksploatowanych opon
Ogumienie samochodów osobowych może bezpiecznie pozostawać w użytku przez pięć lat. Z każdym kolejnym rokiem jakość opon będzie spadać, aż wreszcie, po latach dziesięciu trafi ona do zakładu utylizacji. Tyle w teorii. W praktyce opona, zwłaszcza podczas częstej i długotrwałej jazdy drogami niezbyt dobrej jakości, szybciej ulega degradacji.
Należy jednak pamiętać, że źle przechowywane ogumienie również nie będzie nadawało się do użytku, jeśli ulegnie odkształceniom lub uszkodzeniom innego typu. Zbyt długo nieużywane opony twardnieją i tracą swoje właściwości jezdne.
Każde przetarcie, przebicie i rozcięcie opony jest wyraźnym znakiem, że należy ją zabrać do wulkanizatora bądź wymienić na nową, jeśli naprawa okaże się niemożliwa. Osnowa również może ulec uszkodzeniu. Gdy jej włókienka pękną, na powierzchni opony mogą pojawić się przebarwienia, sama guma zaś zmieni kształt, co będzie widoczne jako odkształcenie bądź guzek. Ważna jest także kontrola stanu bieżnika. Nowe opony jego głębokość mają zazwyczaj na poziomie dziewięciu milimetrów. Starcie bieżnika o trzy, cztery milimetry już obniża parametry opony, a maksymalne zużycie zostało ustalone na poziomie 1,6 milimetra. Odradzane jest jeżdżenie autem z oponami tak wyeksploatowanymi. Należy je bezwzględnie wymienić na nowe!
To nie zakład wulkanizacyjny, a właśnie hurtownia opon będzie miejscem, które odwiedzisz, gdy Twoje opony będą nosiły oznaki intensywnego wyeksploatowania. Uważaj na swoje ogumienie, bo jego awaria może skończyć się bardzo nieprzyjemnie!
