Wypadki z udziałem motocyklistów – policyjne statystyki nadal przerażają

Komenda Główna Policji opublikowała dane dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego w 2020 r. Niestety, duża ich część poświęcona jest motocyklistom.

Jest nas coraz więcej

Liczba kierujących jednośladami rośnie z każdym rokiem. Tendencja ta nie została zachwiana nawet w pierwszym roku pandemii. W ubiegłym roku przybyło bowiem blisko 5% zarejestrowanych jednośladów, w porównaniu z rokiem 2019. Na dzień 31 grudnia 2020 roku było ich 1 669 138 sztuk. W zestawieniu z rokiem 2011 oznacza to wzrost o 156,1%.

Ministerstwo Finansów: kwota najwyższego mandatu w Polsce zostanie wielokrotnie zwiększona

Jest bezpieczniej

Policyjne dane wskazują na znaczący spadek wypadków drogowych w 2020 roku, bo aż o 22,3%. Na szczęście maleje też liczba ofiar śmiertelnych (o 14,4%) oraz rannych (o 25,4%).

Motocykliści, jako uczestnicy wypadków

Kierujący motocyklami (łącznie z tymi do 125 cm³) byli w zeszłym roku sprawcami 929 wypadków. W ich wyniku śmierć poniosło 158, a rannych zostało 871 osób.

Motocykliści byli natomiast ofiarami w 1923 zdarzeniach. Niestety, dla 233 z nas zakończyły się one śmiercią, a w 1699 przypadkach odniesieniem ran.

Nie jest zaskakujący fakt, że największa liczba tego typu zdarzeń przypada na miesiące letnie, a w szczególności lipiec (19,1%) oraz sierpień (17,2%).

W ciągu dwóch weekendowych dni dochodzi natomiast do blisko 40% wypadków, w których uczestniczą motocykliści.

Do zderzenia dochodzi głównie z samochodami osobowymi (851 przypadków) i ciężarowymi o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony (51 przypadków).

Przyczyny wypadków

Główne przyczyny zdarzeń, w których poszkodowanym został motocyklista, to:

1. nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu – 73%
2. nieprawidłowy manewr skrętu – 7%
3. nieprawidłowa zmiana pasa ruchu – 6%
4. nieprawidłowe wyprzedzanie – 4%
5. niezachowanie bezpiecznej odległości – 2%

Natomiast w przypadku, gdy kierujący motocyklem był sprawcą, głównymi przyczynami wypadków były:

1. niedostosowanie prędkości do warunków – 58,8%
2. nieprawidłowe wyprzedzanie – 10,1%
3. niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami – 9,3%
4. nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu – 6,1%
5. nieprawidłowe zachowanie wobec pieszego – 3,0%

Najbardziej zatrważający jest fakt, że aż w 103 przypadkach motocyklista był pod wpływem alkoholu lub innego podobnie działającego środka.

Wiek sprawców

Najwięcej wypadków powodują osoby w wieku 25 – 39 lat – 42,5% oraz w wieku 40 – 59 – 29%. Jest to tym samym zaprzeczenie powszechnej opinii, że sprawcami są głównie osoby z krótkim motocyklowym stażem.

Wyruszając na motocyklowe szlaki pamiętajmy o bezpieczeństwie swoim i naszych pasażerów tak, aby nigdy nie trafić do policyjnych statystyk.