czw, 13 Maj 2021

Przygodowy crossover, czyli Kymco DT X360 2021 [dane techniczne, cena]

-

SUV-y zrewolucjonizowały świat samochodowy i każdy koncern motoryzacyjny może potwierdzić ogrom sprzedaży w tym segmencie. W świecie skuterów pojawienie się niegdyś wersji maxi było też swego rodzaju przełomem, bo nagle do świadomości użytkowników dróg dotarło, że skuter to nie tylko malutki 2-suw z silnikiem 50 cm3, ale też potężny pojazd dwuosobowy, który potrafi przekroczyć dozwoloną na polskich autostradach prędkość.

Informacja prasowa

A co by było, gdyby spróbować uterenowić wersję maxi i dać szansę na dojeżdżanie skuterem do pracy osobom, które porzuciły wielkomiejską dżunglę? Na ten nietuzinkowy krok zdecydowało się Kymco prezentując niedawno model DT X360.

Skuter przez lata utożsamiany był z krajobrazem miejskim. Jednak widząc zmiany w urbanistyce i obserwując trend ucieczki z miasta fani maxi skuterów mogli mieć problem. Niestety poza głównymi ulicami jakość podmiejskich dróg często pozostawia wiele do życzenia. Ponadto czasami dojazd do swojego domu pod miastem wiąże się z przejazdem po drodze gruntowej. Nie oznacza to wcale nieprzyjemności związanych z zakopaniem się w błocie. DT X360 postawiony został na kołach 14 cali z przodu i 13 cali z tyłu i oponach o charakterystyce „scrambler” z lekkim klockiem i bieżnikiem. Ich dokładne wymiary to: przód 120/80-14 ; tył: 150/70-13.

By jeszcze trudniej było stracić animusz w podmiejskich wojażach sercem DTXa jest jednocylindrowy, czterosuwowy silnik typu OHC, który ma pojemność 320.6 cc, maksymalną moc 30 koni mechanicznych i tyle samo niutonometrów przy 5750 obrotów na minutę. By nie było niebezpieczeństwa zbytniego podniesienia temperatury użyto systemu chłodzenia cieczą.

Gdy jest mowa o silniku to nie sposób również uniknąć bezpiecznego utracenia prędkości. Na pokładzie znajdziemy oczywiście hamulce tarczowe. Z przodu 260 mm z zaciskiem trójtłoczkowym, zaś z tyłu jest 240 mm i dwa tłoczki. Całość dopełnia system, kontroli trakcji (T.C.S.) zaprojektowany przy udziale inżynierów z fabryki Boscha. Całość doskonale stabilizuje pojazd nawet w najbardziej zaskakujących nas warunkach.

Jeśli jesteśmy przy bezpieczeństwie to zatrzymajmy się na chwilę przy światłach. DT X360 wyposażony został w system LED z funkcją jazdy dziennej oraz po zmroku. Wszystko zostało zachowane w wyjątkowo unikatowej linii, która jest charakterystyczna dla Kymco.

Gdy mowa o światłach to z nad przednich reflektorów wyłania się bardzo stylowa szybka, która pełni kilka funkcji: jest klasyczną owiewką, pochłania tysiące owadzich istnień, ale też dodaje wyjątkowego stylu i charakteru.

Zaraz za szybką znajdziemy bardzo nowoczesny i funkcjonalny kokpit. A na nim bezkluczykowa stacyjka, która pozwala na odpalenie pojazdu, odblokowanie i zablokowanie DTXa na czas postoju oraz otwarcie wlewu paliwa.

Zaraz nad stacyjką znajduje się klapka jak w autach Jamesa Bonda. Po jej podniesieniu ukazuję się nam port USB o napięciu 12V do ładowania urządzenia nawigującego nas w trasie.

Ale nie zapominajmy, że żyjemy w XXI wieku, w którym poziom naładowania urządzeń mobilnych w okolicy 5% może wiązać się z wizjami apokaliptycznymi. Na pomoc przychodzi nam schowek na rękawiczki umieszczony nad lewym kolanem kierowcy. Tam spokojnie zmieści się smartfon, który też dozna strawy energetycznej z drugiego gniazdka USB.

Zaawansowany wyświetlacz to już swojego rodzaju must have w pojazdach z tego segmentu. Nikogo więc nie powinno dziwić, że Kymco postawiło na odjechany wizualnie ekran w wersji LED-owej.

By można było swobodnie mówić o podróżowaniu we dwoje musi być pojemny schowek. A ten zaskakuje, bo potrafi pomieścić dwa kaski fullface i jeszcze kilka dodatkowych drobiazgów.

Pomyślano również o wygodzie pasażera. Pod kanapą o długości 80 cm znajdują się ergonomiczne rączki. Zaś pod stopami jest specjalnie zaprojektowany składany podnóżek.

Pod prawym podnóżkiem jest kolejny bardzo designerski i charakterny element – pięknie zaprojektowany wydech. O brzmieniu jeszcze nic nie możemy napisać, bo DT X360 jest póki co niedostępny. Jednak już sam wygląd jest obiecujący i dodający drapieżnego wyglądu.

Za komfort odpowiada jak zawsze zawieszenie. Na szczególną uwagę zasługuje tutaj tył z podwójnymi równoległymi sprężynami, które posiadają zakres regulacji w pięciu stopniach twardości – w zależności od tego czy jazda jest samodzielna czy w parze. O amortyzatorze póki co nie wiemy za wiele, poza tym, że jest…

Masa pojazdu to 194 kg, a wymiary to 2165 mm długości; 780 mm szerokości i 1290 mm wysokości. Bak ma pojemność 12,5 litra, tak więc nie będziesz częstym gościem stacji benzynowych. Z racji tego, że DT X360 jest zapowiedzią nowości, to normy spalania mieszczą się w „europejskim kagańcu” znanym oficjalnie jako EURO 5.

DT X360 będzie dostępny w czterech wersjach kolorystycznych:

Oficjalna cena za ten skuter to 23 500 zł brutto.

Motovoyager
Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas treści nastawionej jedynie na kliki, która nie wnosi niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

BMW R 18 i R 18 z nowymi opcjami wyposażenia

BMW R 18 to model, który swoją premierą mocno namieszał w motocyklowym świecie. Nie ma się co dziwić - piękne połączenie wyjątkowego designu z...

Pościgów ciąg dalszy – wyprzedził motocyklem z ogromną prędkością nieoznakowany radiowóz

Spokojnie, chwilowy przestój w naszych artykułach odnośnie pościgów za motocyklistami to sprawa nieco gorszej pogody. 41-letni motocyklista w województwie podlaskim wyprzedzał sznur samochodów jadąc...

Zastraszająca liczba nietrzeźwych kierowców podczas jednego dnia – 1 maja

Komenda Główna Policji podsumowała właśnie dzień 1 maja na polskich drogach. Liczby są zatrważające, a porównanie statystyk do roku ubiegłego powinno dać nam wiele...

Braking – marka wybierana przez mistrzów nareszcie dostępna w Polsce

Układ hamulcowy jest podstawowym elementem każdego motocykla. Pozornie banalny, ale tak naprawdę niezwykle istotny i skomplikowany, zwłaszcza w sportowych jednośladach. w wyczynowych maszynach kluczowe...

Popraw prowadzenie swojego klasycznego Bonneville! Amortyzatory Fox w katalogu akcesoriów Triumpha!

W sezonie 2021 Triumph wypuszcza na rynek nowego Bonnevilla T120. Ten klasyczny motocykl urzeka wyglądem, a jego nowa odsłona ma jeszcze lepiej się prowadzić....