pon., 25 paź 2021

Limitowany Triumph Tiger 900 Bond Edition – inspirowany agentem 007

-

Z okazji zbliżającej się premiery najnowszej części filmu o przygodach Jamesa Bonda o nazwie „Nie czas umierać”, brytyjski producent przygotował specjalną wersję modelu Tiger 900. W najnowszej produkcji udział biorą właśnie motocykle marki Triumph, dlatego z tej okazji powstała wersja Bond Edition.

Odmiana Bond Edition powstała na najwyższej wersji Tigera 900 – Rally Pro, która wyróżnia się chociażby w pełni regulowanym zawieszeniem firmy Showa, które ma większy skok. Z przodu zamontowany został widelec upside down o średnicy 43 mm i skoku 240 mm, natomiast z tyłu o zakresie 230 mm. Ponadto wersja ta posiada dodatkowe oświetlenie, liczne osłony, quickshifter, gmole, ogrzewane siedzenie i dodatkowe tryby jazdy, co czyni ją najbardziej wyprawową i turystyczną w ofercie Triumpha.

Triumph Tiger 900 Rally Pro – gotowy na wszystko [test, opinia, dane techniczne, wady, zalety]

Motocykl napędza trzycylindrowa jednostka o pojemności 888 cm3, która generuje 95,2 KM przy 8750 obr./min. i maksymalny moment obrotowy wynoszący 87 Nm przy 7250 obr./min. Dodatkowo otrzymał wydech firmy Arrow. Odmiana Bond Edition wyprodukowana zostanie jedynie w liczbie 250 sztuk, co oznacza, że wszyscy zainteresowani kupnem powinni się spieszyć z decyzją. Model Rally Pro kosztuje 66 500 złotych, więc możemy być niemalże pewni, że limitowana wersja będzie nieco droższa.

Limitowany Triumph Tiger 900 Bond Edition – inspirowany agentem 007

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.


ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Turystyka w wymiarze X – kurtka i spodnie SECA X-TOUR [Test długodystansowy]

W ciągu tego sezonu miałem okazję poznać bliżej dwa, bardzo różniące się od siebie, zestawy odzieży turystycznej od SECA POLSKA. Arrakis II bardzo przypadł...

Ducati oficjalnie poinformowało, że będzie produkować motocykle elektryczne i dostarczy je do serii wyścigowej MotoE

Na rozwój elektromobilności mamy raczej marny wpływ, natomiast sami producenci pojazdów coraz śmielej prezentują swoje najnowsze modele. Od kilku lat wiadome również było, że...

Honda NT1100 nowość 2022 – szosowy turystyk z sercem Afryki [dane techniczne, opis, cena]

Motocykle adventure zdobyły zaufanie ogromnej liczby fanów, ale nie każdy potrzebuje motocykla do jazdy poza drogami utwardzonymi. Honda postanowiła, na bazie swojego hitowego turystycznego...

Honda CRF300 Rally i CRF300L 2021 – najbardziej offroadowe w klasie adventure? [test, dane techniczne, cena, porównanie]

Do naszej redakcji trafiły na testy dwie Hondy CRF300 w dwóch różnych wersjach - L lżejszego enduro oraz cięższej, wyprawowej Rally. Jak sprawdziły się...

Wypożycz polski motocykl w Hiszpanii, spędź niezapomniany jesienno-zimowy urlop na motocyklu

Czy tego chcemy, czy nie, najlepszy czas do jazdy motocyklem w naszym kraju powoli mija, a może już minął. Ciepłe dni pozostają wspomnieniem, a...