wt., 18 sty 2022

Yamaha R6 Race będzie jeszcze lepsza – kilka zmian w modelu na rok 2022

-

Yamaha R6 nie spełnia norm emisji spalin Euro 5, wobec tego częściowo zniknęła z oferty japońskiego producenta. Nadal jest jednak dostępna, jednakże jedynie w wydaniu torowym bez homologacji drogowej. 

Yamaha musiała niestety wycofać się z produkcji bardzo lubianego modelu i stworzyć jego odpowiednik bez homologacji drogowej. Na nadchodzący sezon po raz kolejny inżynierowie postanowili ją nieco ulepszyć i powalczyć o utratę wagi. Model R6 Race stracił światło pozycyjne, klakson, uchwyt tablicy rejestracyjnej, podnóżki pasażera i tylne siedzisko, dzięki czemu udało się odchudzić motocykl o kolejne zbędne kilogramy. R6 Race napędza bardzo znana jednostka o pojemności 599 cm3, która generuje moc to 118,4 KM przy 14 500 obr/min. Na pokładzie znalazł się również niezbędny na torze quickshifter, a także przednie zawieszenie KYB z goleniami 43 mm, które pochodzi z modelu R1.

Podobne zmiany objęły również R6 GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing), czyli wersję, która posiada znacznie więcej wyścigowych rozwiązań i technologii. Między innymi ma ona sportowy wydech Akrapovic, zmieniony łańcuch i zębatki, inne ustawienia ECU, osłonę klamki hamulca czy bezkluczykowy wlew paliwa. Model dostępny będzie od lutego 2022 roku. Yamaha R6 Race zmienia na nowy rok kolorystykę i będzie teraz czarna ze złotym przednim zawieszeniem, natomiast wersja GYTR będzie natomiast w kolorze białym i będzie oferowana tylko w salonach GYTR.

Poznaj i wypróbuj legendę! BMW R 18 B i R 18 Transcontinental czekają na twój ruch!

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Ducati może pochwalić się historycznym rekordem sprzedaży motocykli

Włoski producent motocykli z Borgo Panigale może uznać poprzedni sezon za bardzo udany i chętnie chwali się swoimi osiągnięciami. W 2021 roku Ducati sprzedało...

Valeo stworzył motocykl elektryczny, który napędzać będzie jednostka z samochodu Citroena

Zapewne wielu z was firma Valeo kojarzy się przede wszystkim z częściami samochodowymi, a nieliczni wiedzą, że stworzona przez nich jednostka napędowa trafiła do...

Nowości Ducati, które zwalą z nóg i konkurencję i ciebie… Poznaj je osobiście podczas The Red Tour!

Motocykle Ducati, choć należące do klasy premium, stają się coraz bardziej popularne na całym świecie. Właśnie dowiedzieliśmy się, że marka z Borgo Panigale zanotowała...

Rainers 999N – sportowe buty motocyklowe, które trzymają fason [TEST, OPINIA, WADY, ZALETY]

Buty motocyklowe można śmiało porównać do obuwia narciarskiego, bo oba rodzaje muszą być wygodne, dobrze dopasowane i muszą dobrze trzymać naszą stopę. Wszystkie te...

Najtańszy motocykl Triumpha we współpracy z Bajajem zadebiutuje w 2022 roku

Efektem współpracy Triumpha z Bajajem będzie zapowiadany już kilkukrotnie najtańszy model oferowany w gamie. Najważniejszy jest jednak fakt, że motocykl ten będzie sprzedawany zarówno...