Suzuki od dłuższego czasu nie wprowadzało rewolucji w swojej gamie modelowej, ale w końcu zmieniło taktykę, bowiem w tym roku wprowadza na rynek aż siedem nowych modeli! Czy ma na to wpływ sprzedażowy sukces zeszłorocznej nowości GSX-S1000GT? Jesteśmy świadkami nowej ery motocykli Suzuki?
Najnowszy turystyk o nazwie GSX-S1000GT zadebiutował w 2020 roku podczas targów motocyklowych w Tokio, ale do sprzedaży trafił dopiero w 2022 roku. Szybko jednak okazało się, że japoński producent, prezentując nowy model, znacznie odświeżył swoją gamę i przyciągnął do swoich salonów sporo potencjalnych kupców, którzy skupili się przede wszystkim na GSX-S1000GT.
W tempie świeżych bułeczek najnowsze turystyczne Suzuki rozchodzi się w Wielkiej Brytanii. Od kwietnia do końca 2022 roku sprzedano 781 egzemplarzy tego modelu, a dealerzy przewidują, że jeszcze przed wiosną liczba sprzedanych motocykli z dopiskiem GT w nazwie przekroczy 1000. GSX-S 1000GT przypadł również do gustu motocyklistom w Polsce i lokalne salony również co chwile chwalą się zdjęciami z nowymi nabywcami. Niestety polski rynek jednośladów jest daleko mniejszy od tego brytyjskiego i nowe GT-ki znalazły tylko 78 nabywców. Trzeba jednak dodać, że w naszym kraju bestsellerem Suzuki od dawna pozostaje V-Strom 650, którego zarejestrowano w 2022 roku aż 273 egzemplarzy. Drugi na liście, V-Strom 1050, znalazł 161 szczęśliwych nabywców, a podium zamyka poczciwa SV 650, która sprzedała się w liczbie 153 egzemplarzy.
Jak działa kontrola trakcji w motocyklach Honda? Zdradzamy tajniki systemu HSTC | motovoyager
Początkiem zmian portfolio Suzuki są motocykle z absolutnie nowym silnikiem pojemności 800 cm3 – V-Strom 800DE oraz GSX-8S. Czy producent ten planuje wprowadzić nowe jednostki napędowe także większej pojemności? Na tego typu newsy musimy poczekać, przynajmniej do kolejnej EICM-y…
