NewsyMiędzynarodoweOsiem cylindrów, nieskończony luksus. Oto Souo S 2000 ST – chiński rywal...

Osiem cylindrów, nieskończony luksus. Oto Souo S 2000 ST – chiński rywal Gold Winga

-

Od dawna mówi się o tym, że chińskie firmy coraz śmielej wchodzą w segment dużych motocykli. W przypadku tej maszyny mamy jednak do czynienia z czymś absolutnie zuchwałym. Należąca do koncernu Great Wall marka Souo na niedawnych targach w Pekinie zaprezentowała ciężkiego, luksusowego turystyka S 2000 ST, napędzanego ośmiocylindrowym silnikiem o pojemności dwóch litrów. 

Koniec z wizerunkiem producentów wyłącznie prostych, lekkich i tanich jednośladów dla wędkarzy i dostawców jedzenia. Chińskie firmy motoryzacyjne są w stanie produkować pojazdy z najwyższej półki i coraz częściej to udowadniają.

Dobry motocykl chiński, czyli jaki? Testowane marki o naszej najlepszej opinii – nie tylko adventure [Voge, Kove, Benda, CF Moto, Keeway, MBP]

Na pekińskich targach Beijing International Motorcycle Exhibition pokazano motocykl S 2000 ST marki Souo, należącej do wielkiego koncernu Great Wall. Zbudowano go z takim rozmachem, że nawet właściciele Gold Wingów czy topowych touringów Harleya i Indiana mogą poczuć się zmieszani. 

Osiem cylindrów, nieskończony luksus. Oto Souo S 2000 ST – chiński rywal Gold Winga

Sylwetka Souo S 2000 ST wydaje się zresztą łączyć cechy swoich japońskich i amerykańskich konkurentów. Natomiast pod względem technicznym jest on w niemal każdym aspekcie potężniejszy. Jego rozstaw osi to 1, 81 metra, o ponad 11 cm więcej niż w Hondzie. Silnik? Równe dwa litry pojemności, a skoro Gold Wing miał sześć płasko ułożonych cylindrów, to czemu nie dodać jeszcze dwóch? Souo jest napędzane ośmiocylindrową jednostką, prawdopodobnie w układzie flat-eight (nie bokser!). Jego mocy nie ujawniono, ale z pewnością jest wystarczająca. Jakby hondowskiego klimatu było mało, silnik współpracuje z ośmiostopniową, dwusprzęgłową, automatyczną skrzynią biegów. 

Osiem cylindrów, nieskończony luksus. Oto Souo S 2000 ST – chiński rywal Gold Winga

Motocykl waży ponad 400 kg i jest pełen dodatków mających zapewnić kierowcy i pasażerowi maksymalną wygodę. Mamy tu m.in. wielki, kolorowy wyświetlacz ze sterowaniem głosowym, bogato tapicerowaną i podgrzewaną kanapę oraz obowiązkowy zestaw pojemnych kufrów. 

Osiem cylindrów, nieskończony luksus. Oto Souo S 2000 ST – chiński rywal Gold Winga

Nie znamy jeszcze planów koncernu Great Wall co do dystrybucji tego motocykla na poszczególnych rynkach, a tym bardziej jego ceny. Możemy się jednak spodziewać, że będzie co najmniej bardzo konkurencyjna. Nawet jeśli miałby to być tylko efektowny pomnik chińskiej myśli technicznej, to swoją robotę już zrobił – jesteśmy pod dużym wrażeniem.

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Motovoyager
Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas artykułów nastawionych jedynie na kliki, nie wnoszących niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

POLECAMY

ZOBACZ RÓWNIEŻ