Po raz kolejny dzięki raportowi, który co miesiąc publikuje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, możemy poznać sytuację rynku jednośladów. Czy po złotym okresie nadchodzi koniec dobrej passy?
Dotychczas przedstawiane przez PZPM statystyki mogły cieszyć producentów jednośladów, gdyż rynek ten pomimo ciężkich czasów, które spowodowane są pandemią i agresją Rosji na Ukrainę, odnotowywał wysokie, wręcz rekordowe słupki sprzedażowe. We wrześniu zarejestrowano 2434 nowe motocykle, a to oznacza spadek o 4,8% względem analogicznego okresu rok temu, ale jest to również o 32,4% mniej niż w sierpniu 2022 roku. W skład tej liczby wchodzą 1469 motocykle oraz 965 motorowery. Mniejsze pojemności już od dłuższego czasu odnotowują tendencję spadkową i niespodzianki nie było także we wrześniu – spadek na poziomie 12% względem tego samego okresu rok temu.
Suzuki na targach Intermot w Kolonii prezentuje aż pięć motocyklowych nowości 2023! [VIDEO]
Analitycy są przekonani, że koniec dobrej passy na rynku jednośladów to efekt fatalnej sytuacji finansowej w Polsce, która w dużym stopniu wpływa na decyzje zakupowe. Jednakże rok 2022 w ogólnym rozrachunku prezentuje się nieźle, a wszystko za sprawą poprzednich miesięcy. Łącznie od stycznia do września zarejestrowano w Polsce 20 998 motocykli, co jest wynikiem o 16,6% lepszym względem tego samego okresu w 2021 roku. Motorowery jednak zaliczyły niewielki spadek na poziomie 4,2%.
W przypadku dużych motocykli prym nadal wiedzie Honda z liczbą 3799 egzemplarzy, na drugim miejscu jest Yamaha (2351), a na najniższym stopniu podium znalazło się BMW (2126). Ciekawostką jest fakt, że jednoślady elektryczne stanowią w Polsce 2,4% rynku.
Wakacje dobrze wpływają na sprzedaż motocykli – statystyki sprzedażowe w lipcu 2022 roku
