Straż graniczna zamierza kupić 40 nowych motocykli, które będą miały za zadanie patrolować granice naszego państwa. Nie jest wykluczone również, że liczba ta może zwiększyć się o dodatkowe 10 jednośladów. Jakie wymagania co do motocykli mają pogranicznicy?
Pod uwagę będą brane tylko i wyłącznie motocykle nowe lub wyprodukowane nie wcześniej niż w 2019 roku. Straż graniczna jasno określiła specyfikację interesujących ich jednośladów, które muszą być dwumiejscowe i pozwalać na jazdę w terenie (kategoria homologacji L3e). Niezbędna jest również minimum dwuletnia gwarancja, obowiązująca bez limitu kilometrów. Za napęd odpowiadać mają czterosuwowe silniki o pojemności od 230-260 cm3, generujące moc minimum 19 KM (14kW). W podstawowym wyposażeniu musi znaleźć się elektryczny starter, co najmniej 5-biegowa skrzynia i hamulce tarczowe z przodu i tyłu. Jasno określony został również rozmiar kół i odpowiednio przednie musi mieć minimum 21 cali, natomiast tylne minimum 18 cali. Masa własna ma oscylować w okolic 160 kg.
Oceniane będą również parametry w postaci chłodzenia silnika cieczą, zbiorniki paliwa powyżej 10 l czy możliwość wyboru koloru ciemnozielonego lub khaki w przypadku samego motocykla i ciemnoszarego lub czarnego w przypadku siedziska. Producenci mogą również zyskać posiadając w ofercie pełną i regulację zawieszenia, centralny kufer ze stelażem, handbary lub chociaż jedno zabezpieczenie antykradzieżowe.
Motocykle mają trafić do Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej w Chełmie do 21 sierpnia 2020 roku, a na wysyłanie ofert, producenci mają czas do 24 kwietnia. Podczas wyboru jednośladu pod uwagę będzie brana cena (60%), gwarancja (15%) – minimum dwa lata, lecz za dodatkowy rok gwarancji można zyskać nawet 15 punktów, rok produkcji (8%) oraz wyposażenie (17%).
Pozabijają się ćwoki
fajne kryteria,przednie koło ma mieć minimum 21 cali. minimum. To maximum ile może mieć?? Tu im chyba wyobraźnia nie sięgneła.