Rukka Shield-RD – topowy kombinezon turystyczny dla bardzo wymagających [TEST, OPINIA, WADY, ZALETY]

Wymagający klienci, którzy szczególnie upodobali sobie segment ADV, znają się nie tylko dosyć dobrze na tekstylnych kombinezonach, ale także wymagają od nich bardzo wiele. Rukka wyszła na przeciw wszystkim oczekiwaniom i podniosła poprzeczkę jeszcze wyżej, prezentując model Shield-RD.

Zacznijmy jednak od samego początku – przeglądając ofertę Rukki miałem standardowo już sporo pytań. Z jednej strony doskonale wiedziałem, że ten producent odzieży motocyklowej cechuje się dobrym wykonaniem i topową jakością, jednakże ceny są równie wysokie. Tutaj w mojej głowie zaczęły kiełkować pierwsze wątpliwości czy tak wysoka kwota idzie w parze z równie wysokimi wymaganiami, które postawiłem przed tym zestawem. Pomyślałem sobie, że muszę postawić poprzeczkę jeszcze wyżej, obnażając przy tym jego wszystkie wady i zalety. Miało być mokro i zimno, ale również gorąco i słonecznie. Były wielokilometrowe przejazdy i krótkie wyskoki do sklepu w samej kurtce. Była jazda z plecakiem i bez, ale także z pasażerką i solo. Było mnóstwo kilometrów w różnych warunkach i było mega zaskoczenie.

Rukka Shield-RD

Rukka od dawien dawna produkuje swoje kombinezony zgodnie z ideą, która brzmi bezpiecznie i wygodnie. Według mnie to dwie zdecydowanie najważniejsze wartości, które powinny towarzyszyć produkcji odzieży motocyklowej. Zresztą odkąd zacząłem jeździć w odzieży Rukka od razu na myśl przyszło mi, że śmiało mogę porównać ją do samochodów marki Volvo, gdyż ich produkcji przyświecają identyczne idee. Wszystkie zastosowane patenty w tym komplecie są niezwykle przemyślane, ale przede wszystkim stworzone tak, aby sprawdziły się w każdych, nawet skrajnie trudnych warunkach. Zanim jednak opowiem wam o moich spostrzeżeniach, zatrzymajmy się na chwilę przy materiałach, z których został stworzony komplet Shield-RD.

Materiały z najwyższej półki 

Do produkcji kombinezonu tekstylnego Shield-RD zostały użyte materiały, które cechują się najlepszymi parametrami. Do uszycia wykorzystano 3-warstwowy laminat Gore-Tex Pro, na który składa się wodoodporna membrana Gore-Tex, odporna na przetarcia i uszkodzenia Cordura oraz wewnętrzna podszewka z termoaktywnego materiału Outlast. Przyjrzyjmy się im jednak nieco bliżej – materiał Gore-Tex jest w 100% wodoodporny, gdyż mikrootwory są mniejsze od kropel wody, dzięki czemu nie przenikają one nawet pod wysokim ciśnieniem. Dodatkowo jest on również w 100% wiatroszczelny, zapewniając odpowiedni komfort termiczny, a przy tym jest również bardzo dobrze oddychający dzięki mikrootworom w półprzepuszczalnej membranie, która umożliwia transport pary wodnej na zewnątrz. Cechuje się ogromną trwałością, a wbudowany w niej kevlarowy rdzeń gwarantuje ekstremalną odporność na rozdarcia i otarcia przy zmniejszonej wadze.

Aby zapewnić jeszcze lepsze bezpieczeństwo w komplecie zastosowane zostały ochraniacze D3O z certyfikatem EN 1621-2 2012, które zapewniają wysoki poziom absorpcji energii, maksimum elastyczności i wyjątkową wygodę. Outlast natomiast jest odpowiedzialny za zachowanie maksymalnego komfortu termicznego, wydłużając tym samym czas, w którym motocykliście zrobi się zbyt zimno lub gorąco.

Początki są trudne

Podczas pierwszego kontaktu z kompletem Shield-RD miałem wrażenie, że kombinezon jest dosyć ciężki i sporym problemem może być jego elastyczność. Waga również dała się we znaki już podczas przymiarek, gdyż Rukka waży 6,2 kg. Wszystko odeszło jednak w niepamięć po pierwszej przejażdżce, gdyż całość idealnie dopasowała się do mojego ciała, gwarantując mi niesłychanie wysoki komfort jazdy. Miałem wrażenie, że użyte materiały są niezwykle twarde tylko po to, aby mogły idealnie wpasować się w nasze kształty. Tak też było, a po kilku wyjazdach kompletnie przestałem czuć jego wagę.

Żadne warunki nie są mu straszne

Materiały najwyższej jakości mają gwarantować kierowcy idealne warunki jazdy podczas każdych warunków. Pierwszym poważnym sprawdzianem miał być wypad do Szwecji, w której panują bardzo zmienne, ale w dużym stopniu deszczowe warunki. Przedstawiciele Rukki zagwarantowali mi, że wzięcie dodatkowego kombinezonu przeciwdeszczowego nie będzie miało sensu, dlatego podczas największych ulew i niskich temperatur byłem zdany jedynie na komplet Shield-RD. Na pierwsze testy nie musiałem długo czekać, gdyż już na samym początku wyprawy wjechaliśmy w konkretną ulewę, która towarzyszyła nam przez prawie 100 km. Gdy wszyscy uczestnicy wyjazdu na poboczu pośpiesznie ubierali się w dodatkowe kombinezony, ja spokojnie czekałem na ich gotowość do jazdy, zastanawiając się tym samym czy nie będę żałował swojej decyzji.

Po dojeździe do ustalonej wcześniej stugi i rozpaleniu ogniska rozpoczęliśmy oględziny kombinezonu, ale przede wszystkim warstwy odzieży pod nim, która była absolutnie sucha. Wilgotna powłoka na wierzchniej części kurtki i spodni momentalnie zniknęła, a ja następnego dnia w komfortowych warunkach mogłem kontynuować podróż. Przyznam się wam szczerze, że wówczas miałem wrażenie, o wkroczeniu na zupełnie nowy, nieznany dla mnie jeszcze poziom kombinezonów. Posiadając Shield-RD możecie zapomnieć o dodatkowym stroju przeciwdeszczowym, gdyż absolutnie genialną ochronę zapewni wam komplet Rukki. Szacun.

Temperatury podczas wyjazdu do Szwecji kształtowały się od 6*C do nieco ponad 20*C. W każdych warunkach czułem się bardzo komfortowo i ani razu nie byłem zmuszony skorzystać z dodatkowej podpinki, a raczej drugiego kombinezonu, który miał za zadanie uratować mnie w skrajnie niskich temperaturach. Membrany błyskawicznie odprowadzały wilgoć, ale także dbały o to, aby nie docierał do mnie wiatr i krople deszczu.

Kolejnym sprawdzianem były wysokie temperatury, które w tym roku rozpieszczały nas w Polsce. Wakacje obfitowały w skrajne upały, podczas których chętnie zakładałem zestaw Shield-RD. Mnóstwo różnych wentylacji gwarantowały mi przyjemną klimatyzację, a szczególnie do gustu przypadły mi dwa ogromne suwaki pod pachami, a także podwójna wentylacja na klatce piersiowej i na plecach. Podczas jazdy czuć było bardzo dobrą robotę, którą wykonywały.

Czy na pewno jest maksymalnie turystyczny?

Rukka twierdzi, że zestaw Shield-RD to komplet dla wymagającego turysty, który nie obawia się żadnych warunków. W pełni się z tym zgadzam i na każdym kroku czuć, że osoby odpowiedzialne za jego produkcje znają się na swojej robocie, ale wiedzą także czego oczekują od kombinezonu motocykliści. Dodatkowe membrany, wysoki kołnierz czy cienka warstwa pod mankietem wchodząca pod rękawice idealnie się spisywały. Kieszenie są także wodoodporne, jednakże konstrukcja zestawu zmusiła inżynierów na delikatnym zmniejszeniu ich funkcjonalności. Całość jest niezwykle dobrze spasowana, jednakże brakuje mi w Shield-RD chociaż dwóch luźnych kieszeni (w tylnej części pleców lub na udzie), które pomieściłyby kilka niezbędnych przedmiotów. Tutaj jednak docieramy do momentu, w którym z pewnością znaleźli się również projektanci – design lub absolutna izolacja od warunków atmosferycznych.

Motocyklowa dzika Szwecja, czyli wyprawa turystycznymi enduro w poszukiwaniach stug

Dodatkowy zestaw

Kupując zestaw Shield-RD otrzymamy również niejako drugi kombinezon, w które skład wchodzi kurtka oraz spodnie puchowe (90/10 pióro/puch). Możemy go stosować pod właściwy kombinezon, aby zapewnić sobie komfort jazdy w skrajnie niskiej temperaturze, ale także śmiało ubierać go zupełnie osobno. To idealny kompromis, aby na podróż motocyklową zabrać jedną kurtkę, która w tym przypadku sprawdzi się podczas wieczornego wyjścia na miasto lub ogniska, ale także zadba o nasz komfort termiczny podczas jazdy. Całość jest maksymalnie elastyczna i wygodna, zajmując przy tym niewiele miejsca.

Bezpiecznie, ale również wygodnie

Rukka stawiając na pierwszym stopniu bezpieczeństwo, nie zapomniała na szczęście o wygodzie, o której kilkukrotnie już wam wspominałem. Kołnierz wykończony miękkim neoprenem, elastyczne panele na piersi, górnej części pleców i na zgięciach ramion zwiększają komfort. Za pomocą rzepów możemy również regulować szerokość na ramieniu, ale identyczny system znajduje się także zarówno w pasie spodni, jak i przy nogawkach, gdzie są także dodatkowe suwaki. To wszystko sprawia, że kombinezon jest niezwykle łatwy do założenia, a mnóstwo regulacji pozwala nam na idealne dopasowanie go do naszej sylwetki, unikając tym samym efektu żagla.

Funkcjonalność

Shield-RD gwarantuje użytkownikowi również sporą funkcjonalność, a wszystko za sprawą dobrze dobranych materiałów oraz sporej liczbie kieszeni. W kurtce znajdują się 4 – 3 zewnętrzne i 1 wewnętrzna. Ta po wewnętrznej stronie kurtki jest ogromna i podzielona na dwie dodatkowe części, dzięki czemu łatwiej rozplanować jest i podzielić przedmioty, które w nim się znajdą, a niekoniecznie chcielibyśmy, aby podczas jazdy ocierały się o siebie (chociażby telefon i klucze do domu). W tylnej części kurtki również znajduje się spory schowek, jednakże przylega on na tyle mocno, że zrezygnowałem w pakowanie do niego motocyklowego szpeju. W dolnej części kurtki są dwie wodoodporne kieszenie zamykane na zamek błyskawiczny, który podczas próbnego przejazdu w deszczu zapewnił mojemu smartfonowi suche i bezpieczne warunki.

Zaskoczenie?

Czytając specyfikację kombinezonu Shield-RD z pewnością wiadomo, czego możemy się po nim spodziewać. Nauczony jestem jednak, aby sprzęt motocyklowy sprawdzać na własnej skórze. Tegoroczny, dosyć trudny test, który obfitował w sporo szutrów, deszczu i upału, Shield-RD przeszedł śpiewająco. Sprostał wszystkim moim zdaniom, ale także daje mi poczucie sporego komfortu i ogromnego bezpieczeństwa. Bez większego problemu zdetronizował mój dotychczasowy numer 1 i stał się na ten moment jednym słusznym wyborem bez względu na pogodę i typ wyjazdu.

DANE TECHNICZNE

KURTKA SHIELD-RD