NajnowszeMoto Morini pracuje nad nowym adventurem z silnikiem V klasy 1 200

Moto Morini pracuje nad nowym adventurem z silnikiem V klasy 1 200

-

Niedawno pisaliśmy, że model X-Cape 650 od Moto Morini sukcesywnie wspina się na coraz wyższe miejsca, na liście najlepiej sprzedających się motocykli we Włoszech. Firma nie zamierza jednak na tym poprzestać i intensywnie pracuje nad większym ADV.

Limitowana edycja Moto Morini X-Cape 650 na 85 urodziny firmy

Nowy adventure ma być wyposażony w charakterystyczny dla Moto Morini silnik w układzie V. Jednostka ma mieć pojemność skokową 1 187 cm3. Obecnie w ofercie producenta znajdują się dwa modele jednośladów: X-Cape oraz Seiemmezzo. Ten ostatni występuje również w wersji Scrambler. Motocykle bazują na tej samej jednostce napędowej o pojemności 650 cm3 i mocy maksymalnej ok. 61 KM. Dotychczas produkowane silniki klasy 1200 cm3, stosowane na przykład w modelach Granpasso oraz Corsaro nie spełniają obecnych wymogów w zakresie emisji spalin. Rozwój firmy, podobnie jak to ma miejsce w przypadku na przykład Benelli, stał się możliwy dzięki środkom finansowym z Chin. Włoska marka została bowiem przejęta w 2018 roku przez Zhongneng Vehicle Group Co. Ltd. Firma ta zajmuje się produkcją jednośladów małej pojemności, w tym przede wszystkim skuterów. Również tych elektrycznych. Chińczycy potrafią jednak docenić potencjał drzemiący w europejskich markach i związane z tym zyski.

Moto Morini pracuje nad nowym adventurem z silnikiem V klasy 1 200

Nadchodzi nowe

Informacja o nowym ADV obiegła świat w związku z rejestracją nowego produktu przez Moto Morini. Na razie wiadomo, że większy brat X-Cape’a będzie napędzany silnikiem w układzie V. Będzie to nowa jednostka, zbudowana od podstaw. Z poprzednikami o tej samej pojemności będzie mieć zapewne niewiele wspólnego. Sylwetka pojazdu będzie nieco zbliżona do wyglądu X-Cape, choć oczywiście motocykl będzie wyglądać masywniej. Można się spodziewać, że Włosi i Chińczycy zadbają o nowoczesne wyposażenie. Również od renomowanych firm, co na pewno pomoże zapewnić sukces rynkowy nowego adventura. Rysunki techniczne pokazują, że z przodu będzie zastosowany widelec USD, natomiast z tyłu amortyzator centralny. Przewiduje się, że hamulce dostarczy Brembo. Z niecierpliwością oczekujemy na dalsze szczegóły techniczne nowego Moto Morini.

Więcej o motocyklach Moto Morini na stronie importera Moto Morini | Ride Freedom (moto-morini.pl)

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Krzysztof Brysiak
Krzysztof Brysiak
Pasją motocyklową zarażony od dziecka, kiedy to wyobraźnię rozpalała Cezet 350 sąsiada. Zwolennik spokojnej jazdy, lubiący zachwycać się mijanymi widokami. Miłośnik prostych, klasycznych maszyn, potrafiący zachwycić się również nowoczesnym designem, w szczególności włoskim. Lubi przede wszystkim wyprawy w małym, kilkuosobowym gronie oraz samotne ucieczki od cywilizacji, hałasu i zgiełku. Dlatego też chętnie odkrywa wschodnie tereny Polski. W podróży nie rozstaje się z aparatem, bo fotografia to jego drugie hobby.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

ZOBACZ RÓWNIEŻ