Włoski rynek jednośladów odnotował znaczące ożywienie, w porównaniu do tego samego okresu roku ubiegłego. Wszystkich jednośladów sprzedano o 3,2 procent więcej, natomiast samych motocykli aż o 13,4 procent więcej. Ranking dziesięciu najlepiej sprzedających się maszyn zawiera kilka niespodzianek.
Test drogowy Benelli TRK502X, czyli ile pali ten adventur? [test, recenzja, spalanie, opinia]
Przede wszystkim pierwsze miejsce. Nudy – od wielu miesięcy należy ono bowiem do Benelli TRK502, który w sierpniu 2022 roku znalazł we Włoszech 435 nabywców. Druga pozycja należy również do motocykla klasy ADV. Tutaj jednak pierwsze zaskoczenie, bo miejsce zostało zajęte przed Moto Morini X-Cape. W porównaniu do Benka osiągnął jednak znacznie gorszy wynik sprzedażowy – 194 sztuki.
Limitowana edycja Moto Morini X-Cape 650 na 85 urodziny firmy
Trzecie miejsce zdobył Royal Enfield Meteor – 193 egzemplarze, potwierdzając rosnące zainteresowanie jednośladami z Indii. I to nie tylko we Włoszech, ale w całej zachodniej Europie. Kolejne pozycje należą do Keeway RKF 125 (181 sztuk), Yamaha Tracer 9 (152 sztuki), Moto Guzzi V7 (149 sztuk), Yamaha Tenere 700 (147 sztuk), Fantic 125 Enduro (137 sztuk), BMW R 1250 GS (136 sztuk), Ducati Multistrada V4/V4S (129 sztuk). Uwagę zwraca spadek zainteresowania GS-em, który przez długi czas prowadził w rankingu, a następnie walczył o laur zwycięzcy z TRK502. Zaskakuje też wysoka pozycja odnowionego Moto Guzzi V7. Poprzednia wersja przez lata cieszyła się dużą popularnością. Jednak ustąpiła miejsca V85TT – adventurowi z Mandello del Lario, który okazał się hitem sprzedażowym i ponownie zwrócił uwagę motocyklistów na tę włoską markę. Tym razem TT-ka w ogóle nie znalazła się w pierwszej dziesiątce. Ranking pokazuje wyraźnie, że zainteresowanie włoskich motocyklistów przykuwają głównie motocykle klasy ADV. Podobnie zresztą, jak w innych krajach.
