NajnowszeNowe wersje Piaggio MP3 wkraczają na trasy

Nowe wersje Piaggio MP3 wkraczają na trasy [opis, dane techniczne]

-

MP3 przekonuje do siebie od 2006 roku. I robi to bardzo skutecznie, zyskując coraz większe grono użytkowników. Do klientów trafiło ponad 230 tysięcy egzemplarzy tych skuterów. W tym roku Piaggio wzbogaca ofertę o nową wersję 400 z silnikiem o mocy 35 KM oraz 530 z jednostką o mocy 44 KM. 
MP3 to skuter z trójkołowym, oryginalnym zawieszeniem, przyczyniającym się do większej stabilności prowadzenia, a tym samym bezpieczeństwa. Jednocześnie system ten zapewnia lekkość kierowania analogiczną, jak w jednośladach. Nowe modele otrzymały odświeżony, nowoczesny wygląd, lepszą ergonomię oraz siedmiocalowe wyświetlacze TFT, które można połączyć ze smartfonem. Jednak najważniejsze zmiany skrywają w swoich wnętrzach.
Nowe wersje Piaggio MP3 wkraczają na trasy [opis, dane techniczne]
Przede wszystkim nowe MP3 zostały wyposażone w system bezkluczykowy, przez co uruchomienie silnika, czy podniesienie kanapy jest prostsze i szybsze. Wystarczy, że w kieszeni mamy pilota. Najbogatsza wersja 530 HPE Exclusive otrzymała czujniki ARAS – Advanced Riders Assistance Systems, oparte na technologii Imaging Radar 4D. Dzięki temu kierowca otrzymuje informacje o pojazdach znajdujących w martwych polach lusterek wstecznych. Stosowny komunikat wyświetlany jest na TFT. Jest to istotne, na przykład podczas zmiany pasa ruchu. Zasięg czujników to około 30 – 35 metrów. Exclusive posiada również bieg wsteczny z kamerą cofania, tempomat oraz trzy tryby jazdy: eco, comfort i sport.
Nowe wersje Piaggio MP3 wkraczają na trasy [opis, dane techniczne]

Udoskonalone silniki

Konstruktorzy Piaggio pochylili się również nad jednostkami napędowymi MP3. Moc maksymalna osiągana jest przy niższych obrotach. Jednocześnie podwyższono maksymalny moment obrotowy. Dzięki temu poprawiono osiągi skuterów. Dodatkowo zdołano zmniejszyć wibracje i poziom hałasu. Wszystkie nowe wersje otrzymały trzykanałowy ABS oraz ASR, czyli kontrolę trakcji o dwóch poziomach.
Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Krzysztof Brysiak
Krzysztof Brysiak
Pasją motocyklową zarażony od dziecka, kiedy to wyobraźnię rozpalała Cezet 350 sąsiada. Zwolennik spokojnej jazdy, lubiący zachwycać się mijanymi widokami. Miłośnik prostych, klasycznych maszyn, potrafiący zachwycić się również nowoczesnym designem, w szczególności włoskim. Lubi przede wszystkim wyprawy w małym, kilkuosobowym gronie oraz samotne ucieczki od cywilizacji, hałasu i zgiełku. Dlatego też chętnie odkrywa wschodnie tereny Polski. W podróży nie rozstaje się z aparatem, bo fotografia to jego drugie hobby.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

POLECAMY

ZOBACZ RÓWNIEŻ