Suzuki Burgman 125 w nowej odsłonie, wraz z modelami Avenis i Address trafia obecnie do europejskiej sieci sprzedaży. Atrakcyjna cena sprawia, że zainteresowanie nim jest duże. Producent kończy obecnie testy kolejnej wersji tego skutera – tym razem zasilanej prądem.
Burgman Street 125 EX jest nowością na Starym Kontynencie. W Azji jest znany już od kilku lat i z powodzeniem walczy z tamtejszą, nader silną konkurencją. Choć jest dosyć spartańsko wyposażony i osiągami nieco już odstaje od liderów w klasie 125, to jednak wygrywa ceną. Właśnie dobra jakość w połączeniu z niskimi kosztami zakupu, a także prostą i tanią eksploatacją mają być największymi zaletami nowego Burgmana. W podstawowej wersji skuter zasilany jest silnikiem klasy 125 cm3, o mocy 8,6 KM i maksymalnym momencie obrotowym 10 Nm. Masa własna, to zaledwie 112 kilogramów.
W okresie od kwietnia do czerwca tego roku Suzuki przeprowadzi w Tokio testy wersji napędzanej silnikiem elektrycznym. Wcześniej testy prowadzone były w Indiach, gdzie produkowany jest Burgman Street 125 EX. O nowym e-Burgmanie wiadomo, że będzie wyposażony w wymienną baterię, prawdopodobnie zgodną z systemem Honda Mobile Power Pack (MPP). Moc maksymalna silnika ma wynosić 4 kW, a maksymalny moment obrotowy 18 Nm. Zasięg szacowany jest na 44 – 60 kilometrów.
Cena nie jest jeszcze podana. Elektryczny Burgman musiałby na naszym rynku konkurować z Piaggio 1 oraz Yamahą NEO’s. Jego cena zostanie więc prawdopodobnie ustalona na poziomie 14 – 16 tysięcy złotych. Skuter trafi w pierwszej kolejności na rynki azjatyckie, a dopiero później do Europy. Na razie nie wiadomo, kiedy dokładnie to nastąpi, ale zapewne dopiero w 2024 roku.
Dane techniczne
Długość: 1 825 mm
Szerokość: 765 mm
Wysokość 1 140 mm
Wysokość siedziska: 780 mm
Masa własna: 147 kg
Moc maksymalna: 4 kW
Maksymalny moment obrotowy: 18 Nm
Zasięg – 44 – 60 km