Elektryczny Burgman niebawem trafi na tokijskie ulice [dane techniczne, opis, cena]

-

Suzuki Burgman 125 w nowej odsłonie, wraz z modelami Avenis i Address trafia obecnie do europejskiej sieci sprzedaży. Atrakcyjna cena sprawia, że zainteresowanie nim jest duże. Producent kończy obecnie testy kolejnej wersji tego skutera – tym razem zasilanej prądem.

Nowoczesność niejedno ma imię – Suzuki Burgman 400 [test, opinia, recenzja, opis, dane techniczne, spalanie]

Burgman Street 125 EX jest nowością na Starym Kontynencie. W Azji jest znany już od kilku lat i z powodzeniem walczy z tamtejszą, nader silną konkurencją. Choć jest dosyć spartańsko wyposażony i osiągami nieco już odstaje od liderów w klasie 125, to jednak wygrywa ceną. Właśnie dobra jakość w połączeniu z niskimi kosztami zakupu, a także prostą i tanią eksploatacją mają być największymi zaletami nowego Burgmana. W podstawowej wersji skuter zasilany jest silnikiem klasy 125 cm3, o mocy 8,6 KM i maksymalnym momencie obrotowym 10 Nm. Masa własna, to zaledwie 112 kilogramów.

Elektryczny Burgman niebawem trafi na tokijskie ulice [dane techniczne, opis, cena]

W okresie od kwietnia do czerwca tego roku Suzuki przeprowadzi w Tokio testy wersji napędzanej silnikiem elektrycznym. Wcześniej testy prowadzone były w Indiach, gdzie  produkowany jest Burgman Street 125 EX. O nowym e-Burgmanie wiadomo, że będzie wyposażony w wymienną baterię, prawdopodobnie zgodną z systemem Honda Mobile Power Pack (MPP). Moc maksymalna silnika ma wynosić 4 kW, a maksymalny moment obrotowy 18 Nm. Zasięg szacowany jest na 44 – 60 kilometrów.

Elektryczny Burgman niebawem trafi na tokijskie ulice [dane techniczne, opis, cena]

Cena nie jest jeszcze podana. Elektryczny Burgman musiałby na naszym rynku konkurować z Piaggio 1 oraz Yamahą NEO’s. Jego cena zostanie więc prawdopodobnie ustalona na poziomie 14 – 16 tysięcy złotych. Skuter trafi w pierwszej kolejności na rynki azjatyckie, a dopiero później do Europy. Na razie nie wiadomo, kiedy dokładnie to nastąpi, ale zapewne dopiero w 2024 roku.

Dane techniczne

Długość: 1 825 mm

Szerokość: 765 mm

Wysokość 1 140 mm

Wysokość siedziska: 780 mm

Masa własna: 147 kg

Moc maksymalna: 4 kW

Maksymalny moment obrotowy: 18 Nm

Zasięg – 44 – 60 km

Krzysztof Brysiak
Krzysztof Brysiak
Pasją motocyklową zarażony od dziecka, kiedy to wyobraźnię rozpalała Cezet 350 sąsiada. Zwolennik spokojnej jazdy, lubiący zachwycać się mijanymi widokami. Miłośnik prostych, klasycznych maszyn, potrafiący zachwycić się również nowoczesnym designem, w szczególności włoskim. Lubi przede wszystkim wyprawy w małym, kilkuosobowym gronie oraz samotne ucieczki od cywilizacji, hałasu i zgiełku. Dlatego też chętnie odkrywa wschodnie tereny Polski. W podróży nie rozstaje się z aparatem, bo fotografia to jego drugie hobby.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY