Motocykle z Chin coraz częściej wyróżniają się nowoczesnym, a przede wszystkim oryginalnym wzornictwem. Wiodące chińskie firmy starają się oferować produkty wyróżniające się również wyglądem, aby nie były mylone z konkurencją. Nadal zdarzają się jednak „rodzynki”, w przypadku których trudno mówić jedynie o inspiracji i które są po prostu kopią.
Jaki prezent dla fana motocykli klasycznych (retro, vintage)
Tak też jest w przypadku Stormbreakera, który produkowany jest przez koncern Shineray. Producent wcale nie kryje zapatrzenia się na produkt z Millwaukee – Harleya Davidsona 1200 Custom, należącego do rodziny Sportsterów, których niestety nie ma już w ofercie. W Europie będzie sprzedawany pod marką SWM. Ta włoska firma założona na początku lat 70. ubiegłego wieku, w 2014 roku przeszła w ręce Chińczyków. U nas kojarzona jest przede wszystkim z motocykli terenowych oraz 125- tek.
Włoski Harley z Chin
Model był zapowiadany już w 2018 roku, a po raz pierwszy jego prezentacja na targach EICMA miała miejsce w 2022 roku. Na tegorocznych targach była przedstawiona wersja ostateczna, dostosowana do spełnienia wymogów Euro5. W porównaniu z oryginałem rzuca się w oczy okrągły, cyfrowy wyświetlacz zamiast analogowych zegarów. Tego typu wyświetlacze coraz częściej pojawiają się w neoklasykach, chętnie sięgają po nie nawet Harley i Indian.
Motocykl wyposażony jest oczywiście w silnik w układzie V, chłodzony powietrzem, z dwoma zaworami na cylinder, osiągający moc maksymalną 61 KM przy 5 750 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 90 Nm przy 3 250 obr./min. Podobno wnętrze silnika kryje rozwiązania analogiczne do zastosowanych w jednostkach Sportsterów. Chińczycy ograniczyli się rzekomo do polepszenia chłodzenia oraz wzmocnienia wału korbowego oraz tłoków. Napęd na tylne koło przenoszony jest pasem.
W pierwszej kolejności motocykle trafią do włoskiej sieci dealerskiej, a chętni będą musieli uiścić kwotę 9 990 euro. Ciekawostką jest, że na rynku chińskim Stormbreaker kosztuje równowartość 6 000 euro.
Podstawowe dane techniczne
Silnik: dwucylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem.
Pojemność skokowa: 1 200 cm3
Moc maksymalna: 61 KM
Skrzynia biegów: pięć przełożeń
Hamulec przód: dwie tarcze 280 mm, ABS
Hamulec tył: tarcza 260 mm, ABS
Opona przód: 130/90 – 16 67H CST
Opona tył: 150/80 – 16 M/C 71H CST
Wysokość siedziska: 710 mm
Masa: 262 kg