Oba te terminy bardzo często używane są w motoryzacyjnym świecie i niejako potrafią one przedstawić charakterystykę danego silnika. Warto jednak wiedzieć czym dokładnie jest moc maksymalna i moment obrotowy, a także czym się różnią.
Zarówno w testach, specyfikacjach, a także codziennych rozmowach szczególnie dotyczących motoryzacji używane są właśnie te dwa terminy. Chociaż czasami wydawać się nam może, że znamy ich znacznie to wielokrotnie spotkałem się już z błędną interpretacją. Przeczytanie fachowej definicji może sprawić, że ciężko będzie cokolwiek zrozumieć, a także przerzucić i zrozumieć w praktyce. Łatwizna – moment siły to iloczyn wektorowy promienia wodzącego o początku w punkcie O i końcu w punkcie przyłożenia siły, oraz siły F. Z kolei moc maksymalna to skalarna wielkość fizyczna określająca pracę wykonaną w jednostce czasu przez układ fizyczny.
Aby jednak pomóc wam w zrozumieniu tych terminów zapraszam do zapoznania się z tym krótkim filmikiem, który w prosty sposób wyjaśnia oba zjawiska, a także za pomocą animacji pokazuje ich działanie w silnikach spalinowych.
Najnowsza Yamaha R7 i 73 KM – totalna porażka, czy sportowy motocykl naszych czasów?
