pon., 18 październik 2021

Moto GP San Marino 2021 – symboliczna zmiana pokoleń… [WYNIKI, GENERALKA]

-

Tor w Misano, to ziemia święta dla fanów Valentino Rossiego. Leżący nieopodal rodzinnej Tavulii obiekt, w trakcie wyścigowego weekendu, okrywa się jedynym, słusznym kolorem – żółtym.

Valentino przedostatni raz mógł dosiąść Yamahy M1 przed żółtą armią swoich fanatycznych kibiców. Ci nie zawiedli i udowodnili, że są ze swoim idolem nawet wtedy, gdy mu nie idzie. Niestety Doctor już ewidentnie chce jedynie dotrwać do końca sezonu i skupiony jest przede wszystkim na swojej nienarodzonej jeszcze córeczce (czemu ciężko się dziwić), co potwierdził malowaniem kasku przygotowanym specjalnie na tę rundę:

Rok temu był kask z Viagrą… w tym roku dla córki. Przypadek? ;)

Pomimo deszczowych treningów i niepewnych prognoz, niedzielne wyścigi udało rozegrać się na suchym torze.

Co się wydarzyło w Moto3?

W wyścigu najmniejszych motocykli wszystko wskazywało na powtórkę z Silverstone, gdzie absolutną dominację pokazał Romano Fenati. Włoch po wywalczeniu Pole Position fantastycznie wystartował do wyścigu i szybko uciekł poza zasięg rywali:

Gdy Włoch uciekał, za jego plecami toczyła się walka na łokcie, kolana… aż się dymiło. Dosłownie!

I kiedy wszyscy skupialiśmy się na walce o drugie miejsce, Romano Fenati, mając 3 sekundy przewagi, popełnia katastrofalny błąd i kończy wyścig w żwirze.

Bój o zwycięstwo toczył się do samego końca. Na mecie, jako pierwszy zameldował się, po raz kolejny w tym sezonie, Denis Foggia. Ku uciesze rzeszy kibiców pozostałe miejsca na podium zajęli inni, włoscy zawodnicy: Nicolo Antonelli oraz Andrea Migno. Była chyba niezła impreza…

W generalce bez większych zmian. Choć Acosta przyjechał na 7. pozycji, tracąc kilka punktów do swojego najgroźniejszego rywala – Sergio Garcii (dojechał na 4. miejscu), to jego przewaga wciąż jest bezpieczna.

Pos. Rider Bike Nation Points
1 Pedro ACOSTA KTM SPA 210
2 Dennis FOGGIA Honda ITA 168
3 Sergio GARCIA GASGAS SPA 168
4 Romano FENATI Husqvarna ITA 134
5 Jaume MASIA KTM SPA 122

 

Dane techniczne motocykli MotoGP, Moto2, Moto3 – jaka moc, waga, prędkość maksymalna, pojemność silnika, przyspieszenie…

W Moto2 też gorąco!

Z pierwszego miejsca, do wyścigu w klasie Akiego Ajo… yyy… przepraszam, w klasie Moto2, startował nie kto inny, tylko Raul Fernandez, który najwyraźniej ma patent na wygrywanie kwalifikacji.

Doskonale wyścig rozpoczął również Sam Lowes, któremu tempa wystarczyło tylko na kilka okrążeń i z czasem zaczął tracić kolejne pozycje, aby ukończyć wyścig na 4. miejscu.

Walkę o podium przegrał z wyśmienicie spisującym się dzisiaj Aronem Canet.

A kto na pierwszych dwóch miejscach? W sumie pytanie powinno brzmieć, który z zawodników Red Bull KTM Ajo zajął pierwsze miejsce. Po raz szósty w tym sezonie, na najwyższym stopniu podium, stanął Raul Fernandez, który tym samym zapewnił sobie tytuł „Rookie of the year”.

Remy Gardner na ostatnich okrążeniach gonił swojego kolegę jak szalony, za co omal nie zapłacił wywrotką na ostatnim kółku.

Na czele klasyfikacji sezonu Gardner wciąż utrzymuję bezpieczną przewagę nad zespołowym kolegą. Z walki o tytuł odpadł już definitywnie Marco Bezzecchi, który swój domowy wyścig zakończył na 5. miejscu.

Pos. Rider Bike Nation Points
1 Remy GARDNER Kalex AUS 271
2 Raul FERNANDEZ Kalex SPA 237
3 Marco BEZZECCHI Kalex ITA 190
4 Sam LOWES Kalex GBR 140
5 Aron CANET Boscoscuro SPA 119

 

Ta ostatnia niedziela… Czyli MotoGP!

W klasie królewskiej, oprócz samego wyścigu, mogliśmy podziwiać i przeżywać przedostatni występ Valentino Rossiego przed własną publicznością – kolejna runda na torze im. Marco Simoncelli’ego już 24 października.

Jakoś ciężko wyobrazić sobie trybuny bez tej „żółtej armii VR46”. Będzie dziwnie.

A co w wyścigu? Kwalifikacje, podobnie jak w GP Aragorn, wygrał Pecco Bagnaia i tak, jak wtedy ustanowił też rekord toru. Obok niego w pierwszej linii ustawili się Jack Miller oraz Fabio Quartararo. W sumie taki zestaw, to nic nowego.

Pecco rozegrał wyścig po mistrzowsku. Prowadząc od startu do samej mety, Bagnaia nie popełnił ani jednego błędu. Nawet wtedy, gdy w samej końcówce zaciekle gonił go Fabio Quartararo, Włoch zachował zimną krew i na mocno zużytej, miękkiej, tylnej oponie utrzymał się na czele wyścigu.

Fabio przyznał w parku zamkniętym, że miał zawodnika Ducati w zasięgu, ale Pecco w jakiś znany tylko sobie sposób był potwornie szybki w dwunastym zakręcie i nie dawał Francuzowi okazji do ataku.

Był tak tym faktem zaciekawiony, że postanowił dokładnie przyjrzeć się swojej tylnej oponie i porównać ją z tą zamontowaną na motocyklu… Eneii Bastianinego

„Bestia” imponował tempem w drugiej części wyścigu wykręcając raz za razem najszybsze okrążenie. Dzięki swojej kapitalnej jeździe zapewnił sobie pierwsze podium w klasie królewskiej.

Ten weekend można uznać za symboliczną zmianę pokoleń w MotoGP. Z jednej strony kończący karierę Rossi, a z drugiej chyba jedno z „najmłodszych” podiów w historii.

Jeszcze słowo o generalce. Tu bez większych zmian. Quartararo pewnie zmierza po tytuł i ma coraz większe szanse na bycie pierwszym od dekady niehiszpańskim mistrzem świata.

Pos. Rider Bike Nation Points
1 Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 234
2 Francesco BAGNAIA Ducati ITA 186
3 Joan MIR Suzuki SPA 167
4 Johann ZARCO Ducati FRA 141
5 Jack MILLER Ducati AUS 140

 

Za dwa tygodnie runda w Austin (USA). Tor w Teksasie to jedno z tych miejsc, gdzie Marc Marquez jest murowanym faworytem. W historii swoich startów nie wygrał tam tylko raz. Czy tak będzie i tym razem? Wobec niepokojących informacji o wciąż niewyleczonej kontuzji ośmiokrotnego mistrza świata i planowanej weryfikacji planu leczenia, możemy spodziewać się nawet wycofania się Marca z wyścigu. A może podobnie, jak na Sachsenring, Marquez zadziwi świat i pokaże, kto jest jedynym szeryfem na Teksańskim torze? Zobaczymy za dwa tygodnie.



ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Yezdi, odrodzona marka… znajomy motocykl?

W ostatnich latach, Mahindra przywróciła do życia flagową markę naszych południowych sąsiadów – Jawę. Hindusi nie spoczywają na laurach i wskrzeszają Yezdi i brytyjskie...

Znamy kalendarz MotoGP na sezon 2022

Chociaż sezon wyścigów motocyklowych jeszcze się nie skończył to DORNA Sports opublikowała już wstępny terminarz na przyszły sezon. Fani ścigania się na dwóch kółek...

Nowa era turystyki – już niebawem oficjalnie poznamy Hondę NT1100 2022

Honda już od dłuższego czasu zwodzi za nos wszystkich miłośników turystyki motocyklowej, którzy czekają na nowy model japońskiego producenta. Ten z kolei właśnie opublikował...

Amerykańska firma będzie produkować motocykle z silnikiem diesla

Amerykańska firma produkująca motocykle, Axiom Diesel Cycles, właśnie poinformowała, że zgodnie z nazwą będzie sprzedawać motocykle napędzane silnikiem olejem napędowym. Inżynierowie twierdzą, że taki...

Nowy rekord jazdy na łokciu – 168,65 km/h przez 30 metrów w wykonaniu dziennikarza Motorrad i PS [VIDEO]

Ależ to jest fantastyczny rekord! Poprzedni najszybszy przejazd dotykając łokciem asfaltu przez co najmniej 30 metrów należał do sympatycznego i wiecznie uśmiechniętego Josha Herrina,...