Dokładnie rok temu cieszyliśmy się z tego, że 2023 byl rekordowy i nasza branża jest w świetnej kondycji. Teraz możemy po raz kolejny otwierać szampana – rok 2024 również upłynął pod znakiem świetnych wyników sprzedaży, a jego końcówka była wręcz szalona. Pamiętajmy jednak, że spora w tym zasługa przymusowych rejestracji nowych pojazdów w związku z wejściem nowych norm Euro 5+.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) opublikował raport podsumowujący liczbę rejestracji nowych i używanych motocykli i motorowerów w całym 2024 roku. Jest on bardzo optymistyczny, ponieważ za nami kolejny rekordowy rok. Łącznie zarejestrowano ponad 53,5 tys. nowych jednośladów, co jest najlepszym wynikiem w ciągu ostatnich dziewięciu lat. Oto konkretne liczby rejestracji nowych pojazdów w 2024 roku:
- motocykle: 39 809 szt.
- motorowery: 13 742 szt.
- łącznie: 53 551 szt.
Liczba rejestracji nowych motocykli wzrosła o ponad 40% w stosunku do zeszłego roku. Łącznie z motorowerami i maszynami używanymi było 85 tys. rejestracji, o 28% więcej niż w (również rekordowym) 2023 roku.
![QJ Motor SVT 650 teren Za nami doskonały rok pod względem sprzedaży nowych motocykli. Którą markę najchętniej wybierali polscy motocykliści? [raport PZPM, rynek, 2024]](https://motovoyager.net/wp-content/uploads/2024/09/QJ-Motor-SVT-650-teren.jpg)
Liderzy rynku motocykli w 2025 roku
Nie jest żadnym zaskoczeniem, że Polacy kochają markę Honda. Po raz kolejny japoński producent został liderem naszego rynku, ze sporą przewagą nad kolejnymi w rankingu Yamahą i BMW. Zawdzięcza to nie tylko bogatej ofercie modelowej i wypracowanej reputacji, ale też przemyślanej polityce cenowej, dzięki której może pod tym względem konkurować nawet z markami chińskimi. Hondy wciąż są oczywiście droższe, ale nie ma już przepaści.
- Honda: 7282 szt. (18,3% udziału w rynku)
- Yamaha: 4518 szt. (11%)
- BMW: 3298 szt. (8,3%)
Na kolejnych miejscach znalazły się Junak (2538 szt.), Romet (1948 szt.), Suzuki (1847 szt.), Barton (1580 szt.), Benelli (1452 szt.), Triumph (1428 szt.) i zamykający pierwszą dziesiątkę KTM (1406 szt.). Na dalszych pozycjach znalazły się tak znane marki jak Kawasaki (12), Harley-Davidson (14), Ducati (15), Aprilia (22), Indian (28) czy Moto Guzzi (33). Ranking zamykają egzotyczne marki, które sprzedały po zaledwie jednym egzemplarzu swoich pojazdów: Motron, Vertigo Motors, Wottan, Cake i Motobi. Należy wyraźnie docenić debiutującą na naszym rynku markę QJ Motor, której udało się zamknąć 2024 rok na 18 miejscu, z 529 sprzedanymi motocyklami.
Jakie pojemności dominowały w 2024 roku?
Podobnie jak w poprzednich latach, branża motocyklowa, a przede wszystkim motocykliści korzystają z możliwości prowadzenia jednośladów do 125 cm3 i 15 KM z prawem jazdy kat. B. Ten segment był zdecydowanie najpopularniejszy, zgarnął niemal 43% rynku. Zupełnie niszowy okazał się przedział 125-250 cm3, w którym dominowały głównie offroadowe maszyny KTM i GasGasa. Za to kolejne sprawiedliwie podzieliły między siebie rynkowy tort, biorąc po 13-14%. Polskim liderem w segmencie ciężkich motocykli, od 750 cm3 do ponad litra, ponownie zostało BMW.
- do 125 cm3: 42,7% (liderzy: Honda, Junak, Yamaha)
- 125-250 cm3: 1,7 % (liderzy: Romet, KTM, GasGas)
- 250-500 cm3: 14% (liderzy: Honda, KTM, Royal Enfield)
- 500-750 cm3: 13,5% (liderzy: Yamaha, Honda, Benelli)
- 750-1000 cm3: 13% (liderzy: BMW, Honda, Yamaha)
- powyżej 1000 cm3: 13,9% (liderzy: BMW, Honda, Harley Davidson)
- elektryczne: 1,1% (liderzy: Surron, BMW, Super Soco)
![BMW R 1300 GS Za nami doskonały rok pod względem sprzedaży nowych motocykli. Którą markę najchętniej wybierali polscy motocykliści? [raport PZPM, rynek, 2024]](https://motovoyager.net/wp-content/uploads/2024/09/BMW-R-1300-GS.jpg)
Jakiego typu motocykle kupowaliśmy najczęściej?
Jeśli chodzi o rodzaje, czy też segmenty motocykli, polscy klienci najchętniej wybierali maszyny typu street, a więc głównie nakedy różnych pojemności. Dużą popularnością tradycyjnie już, cieszyły się także motocykle on/off, czyli adventure i enduro z homologacją drogową. Widać również wyraźnie, jak duży, choć często niedoceniany potencjał kryje się w maxiskuterach.
- Street: 12 171 szt., 30,6% rynku, lider: Yamaha (1773 szt.)
- On/off: 8765 szt., 22% rynku: lider: BMW (1861 szt.)
- Duże skutery: 8240 szt., 20,7% rynku, lider: Honda (2864 szt.)
Pozostałe segmenty motocykli zaliczyły dużo skromniejsze wyniki sprzedaży. Maszyny sportowo-turystyczne stanowiły zaledwie 0,7% rynku, sportowe 4%, turystyczne 7,6%, choppery i cruisery 5,7%, a motocykle czysto (choć brudno…) offroadowe – 6,3%.
![Yamaha MT-07 2024 Za nami doskonały rok pod względem sprzedaży nowych motocykli. Którą markę najchętniej wybierali polscy motocykliści? [raport PZPM, rynek, 2024]](https://motovoyager.net/wp-content/uploads/2024/04/Yamaha-MT-07-2024.jpg)
Które modele najczęściej wybierali polscy klienci?
Polscy motocykliści uwielbiają psioczyć na skutery, a klienci salonów uwielbiają je kupować. Dwa najlepiej sprzedające się konkretne modele jednośladów w roku 2024 to skutery Hondy klasy 125, PCX i Forza. Następnie mamy potężny skok pod względem klasy, pojemności, osiągów, wyposażenia i ceny, bowiem na trzecim miejscu znalazło się świeże BMW R 1300 GS. Dodając do tego starszego R 1250 GS ADV z pozycji ósmej, mamy duet absolutnych dominatorów w kategorii dużych motocykli. Oto pierwsza dziesiątka:
- Honda PCX125: 996 szt.
- Honda Forza 125: 824 szt.
- BMW R 1300 GS: 690 szt.
- Yamaha MT-07: 536 szt.
- Honda CRF1100L Africa Twin: 535 szt.
- Yamaha XMAX125: 526 szt.
- Yamaha Tenere 700: 514 szt.
- BMW R 1250 GS Adventure: 487 szt.
- Benelli TRK 702X: 486 szt.
- Yamaha MT-125: 479 szt.
![Honda PCX125 skuter 4000 sztuk 3 Za nami doskonały rok pod względem sprzedaży nowych motocykli. Którą markę najchętniej wybierali polscy motocykliści? [raport PZPM, rynek, 2024]](https://motovoyager.net/wp-content/uploads/2023/04/Honda-PCX125-skuter-4000-sztuk-3.jpg)
Liczne rejestracje w grudniu
Od początku 2025 roku weszły w życie nowe normy Euro 5+. Importerzy i dealerzy, mający na stanie wyprodukowane wcześniej egzemplarze maszyn z Euro 5, musieli część z nich zarejestrować do końca 2024, by móc je sprzedać w nowym roku. Stąd spory wzrost rejestracji nowych motocykli w grudniu – było to 3413 sztuk, aż o 2460 więcej niż w grudniu 2023 (wzrost o szalone 258,1%). Najcześciej rejestrowanymi modelami były Junak RAW125i (190 szt.) i schodzący właśnie z rynku, legendarny Suzuki V-Strom 650 (115 szt.). Co ciekawe, w grudniu 2023 zarejestrowano zaledwie 7 V-Stromów 650, w tym jeden należący do naszego redakcyjnego Konrada.
Sprzedaż motorowerów w 2024 roku
Segment motorowerów od lat tracił popularność, ale teraz zdaje się ją powoli odzyskiwać. W 2024 roku zarejestrowano 13 742 nowych motorowerów (o 26,5% więcej niż w 2023). Na rynku, wśród modeli spalinowych, dominowały marki Junak (3079 szt.), Romet (1793 szt.) oraz Yiben (1158 szt.).
![Romet Ogar 202 FI 2023 motorower Za nami doskonały rok pod względem sprzedaży nowych motocykli. Którą markę najchętniej wybierali polscy motocykliści? [raport PZPM, rynek, 2024]](https://motovoyager.net/wp-content/uploads/2023/10/Romet-Ogar-202-FI-2023-motorower.jpg)
Warto też zauważyć, że jest to najmocniej zelektryfikowana grupa jednośladów. Podczas gdy wśród motocykli niewiele ponad 1% to elektryki, to już prawie 21% motorowerów ma taki napęd. Najwięcej „cichych” modeli sprzedały marki Vigorous (312 szt.), Sunra (258 szt.) oraz Electroride (135 szt.).
Pełen raport możecie pobrać ze strony Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.