Żeby podróżować kamperem po świecie, potrzebne są odpowiednie uprawnienia do kierowania tak dużymi i ciężkimi pojazdami mechanicznymi. Jeśli planujesz zwiedzanie Polski lub całej Europy kamperem, musisz nie tylko przygotować pojazd na długą trasę, ale też zdobyć odpowiednie uprawnienia do kierowania takim samochodem. Co musisz wiedzieć i jakie prawo jazdy potrzebujesz, żeby legalnie jeździć kamperem? Poznaj szczegóły!
Jakie uprawnienia są potrzebne do kierowania małym kamperem?
Żeby jeździć europejskim kamperem, którego dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3,5 tony, wystarczy Ci prawo jazdy kategorii B. Waga pojazdu jest najważniejszym czynnikiem, który wskazuje, jakiego rodzaju uprawnienia potrzebujesz do podróżowania za kierownicą kampera.
W Europie i w Polsce zdecydowana większość kamperów jest stosunkowo niewielkich rozmiarów, a to znaczy, że ich masa całkowita nie przekracza granicznej wartości 3,5 tony. Możesz więc swobodnie planować trasę z uprawnieniami do kierowania samochodami z kategorii B i wybrać się całą rodziną na niezapomnianą podróż kamperem.
Kiedy do poruszania się kamperem potrzebne jest prawo jazdy kategorii C?
Zgodnie z przepisami ruchu drogowego większy kamper, czyli taki powyżej 3,5 tony DMC wymaga posiadania uprawnień do kierowania pojazdami kategorii C1. Takie uprawnienia wystarczą, żeby prowadzić nieco większego kamper.
Ciekawostka! Możesz też wyruszyć w podróż swoim samochodem osobowym z przyczepą kempingową przypiętą do haka holowniczego. Żeby poruszać się legalnie takim zestawem (o ile DMC przyczepy nie przekracza 3,5 tony), wystarczy że masz uprawienia B+E.
Dodatkowe wymogi pojawiają się, gdy chcesz wyruszyć w daleką podróż kamperem o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 tony. Wtedy niezbędne są uprawnienia kat. C. Jeśli jeszcze nie masz takich uprawnień, ale chcesz je zdobyć i wyruszyć w niezapomnianą podróż wielkogabarytowym kamperem, możesz poznać szczegóły kursu i zapisać się na https://poldek.pl/kursy/prawa-jazdy/kat-c/.
W jaki sposób możesz zdobyć uprawnienia kategorii C do kierowania kamperem o DMC powyżej 7,5 t?
Procedury nie są skomplikowane. W celu uzyskania takich uprawnień zacznij od złożenia wniosku o stworzenie Profilu Kandydata na Kierowcę, czyli PKK. Żeby to zrobić, musisz dodatkowo:
- mieć co najmniej 21 lat;
- posiadać aktualne prawo jazdy kategorii B;
- pozyskać zaświadczenia lekarskie i psychologiczne o braku przeciwwskazań do kierowania pojazdami z kategorii C.
Żeby uzyskać uprawnienia do kierowania w tej kategorii, musisz odbyć kompletny kurs nauki jazdy. Ten składa się z 20 godzin teoretycznych i 30 godzin praktycznych jazd w samochodzie ciężarowym. Dopiero po odbyciu wszystkich godzin szkolenia i zdaniu egzaminów wewnętrznych możesz przystąpić do egzaminów państwowych.
Po uzyskaniu pozytywnego wyniku odbierzesz swoje prawo jazdy w wydziale komunikacji, gdzie został aktywowany profil PKK.
Co grozi za jazdę kamperem bez wymaganej kategorii prawa jazdy?
Zgodnie z Kodeksem Wykroczeń poruszanie się kamperem po drogach publicznych bez wymaganej kategorii prawa jazdy może skutkować nałożeniem grzywny nie niższej niż 1500 zł. W razie popełnienia innego wykroczenia z tego tytułu grozi też kara aresztu, ograniczenia wolności albo zatrzymania dotychczasowych uprawnień do kierowania pojazdami.
A zatem, gdy planujesz daleką podróż kamperem, zawsze zacznij od następujących czynności:
- Dowiedz się, jakie są wymogi odnośnie do dopuszczalnej masy całkowitej kampera w odniesieniu do wymaganych kategorii prawa jazdy.
- Sprawdź wymogi danych krajów dotyczące obowiązkowego wyposażenia pojazdów, limitów prędkości na drogach oraz opłat za przejazd płatnymi odcinkami dróg ekspresowych i autostrad.
- Na koniec przygotuj też kampera do dalekiej podróży. Sprawdź stan techniczny, uzupełnij płyny eksploatacyjne oraz wyposażenie przydatne w czasie podróży.
Im skrupulatniej zweryfikujesz wszystkie wymogi prawne dotyczące kategorii prawa jazdy wymaganej do kierowania kamperem, tym mniejsze ryzyko, że otrzymasz wysoki mandat, np. za brak posiadanej kategorii.
Źródła:
https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU19710120114/U/D19710114Lj.pdf
