Przedstawiamy prosty przewodnik po motocyklowym języku na drodze. Z pewnością przyda się on podczas wspólnych wyjazdów. Przedstawione gesty zrozumieją niemal wszyscy motocykliści, których spotkasz na drodze.
Jazda w grupie może być przyjemnością, o ile grupa jest zgrana i ma przewodnika. Jak porozumiewać się w grupie kilkunastu lub czasem nawet kilkudziesięciu motocyklistów? Otóż istnieje specjalny kod gestów, który znają niemal wszyscy motocykliści na świecie. Jest on na tyle prosty, że już jeden wspólny wyjazd wystarczy, by biegle się nim posługiwać.
Każdy moment jest dobry, by przypomnieć sobie podstawowe najważniejsze elementy tego motocyklowego języka. Dzięki nim nawet najliczniejsza grupa bikerów będzie poruszać się sprawnie niczym jeden organizm.
1. Prowadź
Lewe ramię ułożone pod kątem 45 stopni wobec tułowia. Przedramię i dłoń z wyprostowanym palem wskazującym poruszają na przemian do przodu i do tyłu.
2. Zwolnij
2. ZwolnijLewe ramię ułożone pod kątem 90 stopni wobec tułowia porusza się na przemian w dół i w górę; dłoń ułożona płasko.
3. Za mną
3. Za mnąLewe ramię uniesione w górę, dłoń płasko.
4. Zagrożenie
4. ZagrożenieJeśli zagrożenie z lewej – lewe ramię wyprostowane pod katem 45 stopni względem tułowia i palec wskazujący na lewą stronę. Jeśli z prawej – prawa noga wyprostowana wskazująca prawą stronę.
5. Jeden rząd
5. Jeden rządLewe ramię uniesione w górę i wyprostowany palec wskazujący.
6. Dwa rzędy
6. Dwa rzędyLewe ramię uniesione w górę i wyprostowany palec wskazujący i środkowy. Tzw. gest wiktorii.
7. Odpoczynek
7. OdpoczynekLewe ramię ułożone pod kątem 45 stopni wobec tułowia z dłonią złożoną w pięść wykonuje krótkie ruchy w górę i w dół.
8. Przerwa na kawę
8. Przerwa na kawęPalce zamknięte w pięść, kciuk skierowany w stronę ust.
9. Włącz/wyłącz kierunkowskaz
9. Włącz/wyłącz kierunkowskazLewe ramię ułożone pod kątem 45 stopni wobec tułowia, dłoń otwierana i zamykana na przemian.
10. Zjazd z drogi
10. Zjazd z drogiLewe ramię skierowane w górę, przedramię i dłoń z wyprostowanym palem wskazującym poruszają się nad głową na przemian w prawo i w lewo.
11. Uwaga policja
11. Uwaga policjaOtwarta lewa dłoń puka kilkakrotnie w górną część kasku.
12. Tankowanie
12. TankowanieLewe ramię wygięte w kształt litery „C”, palec wskazujący pokazuje na zbiornik paliwa.
Jeżdżę ponad 20 lat motocyklem i nie kojarzę żadnego z tych magicznych znaków.
No dobra … może nr 9.
Nawet ostrzeżenie o policji to raczej imitowanie „koguta”, kręcąc lewą dłonią z wyciągniętym palcem wskazującym a nie „pukanie się w kask”. Skąd Wy to wydłubaliście???
Też nie spotkałem się z większościa tych znaków w Polsce, ani Wielkiej Brytani. Widziałem je na jakimś amerykańskim portalu. Czy nie jest to próba skopiowania czegoś w Europie….. :( Chociaż system jest logiczny sam w sobie…
nr. 4 oznacza wyłącznie dziury w drodze które pokazujemy z lewej ręką,a te z prawej nogą i tak powinien zostać opisany, a nie jakieś mgliste „zagrożenie”
Andrzeju, nie tylko dziury – odchody, zapadnięta studzienka, pijany rowerzysta lub pieszy, plama smoły i tak dalej. To wszystko są zagrożenia, bynajmniej nie mgliste ;)
Nie powinno się jeździć w grupie.To bardzo niebezpieczne i uciążliwe dla pozostałych uczestników ruchu!
to jak sobie wyobrazasz jazdę 60 motorów z jednego klubu do jednego celu, pojedynczy wyjazd co 10 minut ?, bądz poważny jak juz coś piszesz.
Trzeba być na drodze 25 lat TiRem 10 autobusem miejskim 40 osobówką i osiem motocyklem a potem coś posać o zachowaniach Pozdrawiam
Cmentarze są pełne tych,którzy mieli:
– pierwszeństwo
– zimowe opony
– …