pt., 22 paź 2021

Nowy Triumph Sandstorm 900 2022 – nowe oblicze Street Scramblera [dane techniczne, opis, cena]

-

Prawdopodobnie jeszcze w tym roku doczekamy się prezentacji nowej wersji Scramblera w brytyjskim wydaniu. Potwierdzają to niemieckie dokumenty homologacyjne, które właśnie zarejestrowano w Niemczech.

Jednostka napędowa nowego scramblera ma pozostać ta sama, praktycznie bez większych zmian. Będzie to znana już nam od lat dwucylindrowa rzędówka o pojemności 900 cm3. Silnik będzie generować moc 65 KM, dostępną przy 7250 obr./min, oraz moment obrotowy równy 80 Nm przy 3250 obr./min. W planach jest stworzenie wersji dla osób posiadających prawo jazdy kategorii A2, z mocą zdławioną do 47 KM.

Nowy Triumph Sandstorm 900 2022 – nowe oblicze Street Scramblera [dane techniczne, opis, cena]

Sandstorm, czyli Burza Piaskowa – bo taki przydomek przyjmie nowy motocykl – podobno powstał z inspiracji wyścigami pustynnymi. Czy jego malowanie będzie adekwatne do nazwy, czy przywdzieje on pustynne barwy? Tego na razie nie ujawniono. Dokumenty homologacyjne wskazują jedynie na dane techniczne. Zgodnie z nimi poprawiony silnik ma charakteryzować się obniżoną emisją spalin, aby spełnić wymogi rygorystycznej normy Euro 5.

Nowy Triumph Sandstorm 900 2022 – nowe oblicze Street Scramblera [dane techniczne, opis, cena]

Waga i wymiary Sandstorma mają być bardzo zbliżone do obecnej wersji Scramblera. Być może nowy model zostanie jeszcze lepiej dostosowany do pokonywania trudnego terenu, aby w pełni zasłużyć na dumną nazwę, ale na razie to jedynie domysły.

Nowy Triumph Sandstorm 900 2022 – nowe oblicze Street Scramblera [dane techniczne, opis, cena]

Do sprzedaży Triumph Sandstorm 900 trafi prawdopodobnie dopiero w 2022 roku. Spodziewamy się, że jego cena nie będzie mogła znacząco różnić się od kwoty, jaką trzeba zapłacić obecnie za Street Scramblera 900, czyli okolice 50 000 zł…

Triumphy Tigery 1200 Desert Edition oraz 900 Rally Pro na pustyni Mojave

Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas treści nastawionej jedynie na kliki, która nie wnosi niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.


ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Adam Frąckowiak vicemistrzem klasy M3 sezonu 2021 Grand Prix Polski 1/4 mili 2021!

W sobotę, 16 października, odbyła się ostatnia, szósta edycja tegorocznych zmagań Gran Prix Polski na 1/4 mili. Na linii startu tym razem stanęli prawie...

Kask Aegis Rider – inny niż wszystkie, gdyż pokaże kierowcy optymalną linię przejazdu

Co rusz do środowiska motocyklowego trafiają nowe pomysły, które mają różne zadania. Producenci kasków próbują tworzyć coraz to lepsze, wygodniejsze, lżejsze, ale przede wszystkim...

Motocykl po turecku – wyprawa starym KTM-em 990 ADV do Wschodniej Anatolii [cz.2: Bułgaria, Turcja – Stambuł]

Historia, którą tu opowiadam jest o charakterach, trudach podróży i o drogach zadziwiająco pięknej Turcji, gdzie spędziłem niespełna miesiąc, latem 2021 roku… Przed wami...

Turystyka w wymiarze X – kurtka i spodnie SECA X-TOUR [Test długodystansowy]

W ciągu tego sezonu miałem okazję poznać bliżej dwa, bardzo różniące się od siebie, zestawy odzieży turystycznej od SECA POLSKA. Arrakis II bardzo przypadł...

Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej przeznaczy 100 mln złotych na poprawę bezpieczeństwa pieszych

Temat bezpieczeństwa na polskich drogach ostatnio jest na ustach wszystkich, a to za sprawą wprowadzenia nowych przepisów. Nie dość, że są one bardzo surowe...