wt, 13 Kwi 2021

Nie naładujemy już za darmo “elektryków” na stacjach Orlen – pojawił się cennik

-

Za zakupem pojazdu elektrycznego przede wszystkim przemawiały darmowe stacje ładowania, które zaczynają pojawiać się w Polsce coraz śmielej lub posiadanie paneli słonecznych w przydomowym zaciszu, które pozwolą redukować koszty opłat za prąd. Niestety Orlen zapowiedział, że już niedługo na ich stacjach za naładowanie baterii będziemy zmuszeni zapłacić.

PKN Orlen poinformował, że już niedługo to naładowanie baterii elektrycznych na ich stacjach paliwa niezbędne będzie zablokowanie na naszej karcie płatniczej 150 lub 200 złotych. Opłaty będą obowiązywały we wszystkich dyskontach, a pojawiły się już pierwsze miejsca, w których program opłat zaczął już obowiązywać. Aktualnie na stacjach paliw Orlen dostępnych jest 67 punktów szybkiego ładowania o mocy 50 i 100 kW, która w przyszłym roku ma zostać powiększona o 83 nowe urządzenia. Aby naładować nasz pojazd niezbędna będzie blokada 150 złotych na naszej karcie płatniczej w przypadku zasilania AC oraz 200 złotych za ładowanie prądem stałym. Na początek nowym programem objęto pięć stacji zlokalizowanych w Gdyni (Morska), Katowicach (ul. Piotrowicka), Krakowie (ul. Armii Krajowej), Łodzi (ul. Brzezińska) i Wrocławiu (ul. Szybowcowa).

Harley-Davidson LiveWire 2020 – jazda pod napięciem [TEST, OPINIA, CENA, DANE TECHNICZNE]

Działając w otoczeniu rynkowym, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, wprowadzamy opłaty, dzięki którym finansowany będzie m.in. dalszy rozwój tej działalności. – komentuje Jarosław Dybowski, odpowiedzialny w PKN Orlen za energetykę.

Stawki za ładowanie, które zostały podane przez Orlen są wysokie. 1,43 zł za kWh zapłacą użytkownicy korzystający z gniazda AC. W przypadku stacji DC 50 kW opłata rośnie do 1,99 zł. Najdroższe jest ładowanie w przypadku podpięcia do stacji o mocy powyżej 50 kW – 2,39 zł. Do całego kosztu musimy doliczyć również opłatę w wysokości 40 groszy za każdą minutę, która zostanie naliczana po upływie 45 min w przypadku stacji DC oraz po upływie 60 min w przypadku stacji AC.

Orlen zastrzegł sobie również prawo do wykonania preautoryzacji, czyli zablokowania na naszej karcie płatniczej kwoty w wysokości 150 lub 200 złotych. Jeżeli kwota ta zostanie wykorzystana, niezbędne będzie ponowne rozpoczęcie całego procesu. W przypadku niewykorzystania całej kwoty, zostanie ona zwrócona natychmiastowo na konto. Obawiamy się, że taki krok na pewno nie ociepli wizerunku pojazdów elektrycznych w Polsce…

 

Wiktor Seredyński
Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Keeway RKF 125i 2021. Szybki, solidny, tani, chiński motocykl do miasta i… turystyki [test, cena, dane techniczne]

Testowany motocykl - RKF 125i - jest chiński i nie próbuje tego kamuflować logo którejś z europejskich firm. Keeway jest w portfolio giganta motoryzacyjnego...

Motocykliści to jedna wielka rodzina. Podejście drugie, wewnętrzne, do obrony tej tezy [felieton]

Pamiętam, jak w 2001 roku, stojąc na światłach na Krakowskim Przedmieściu w Warszawie, wtedy jeszcze można było jeździć tą ulicą bez ograniczeń, zatrzymał się...

KTM 1290 Super Duke RR 2021 – limitowany popis inżynierów [zdjęcia, dane techniczne]

Plotki, mówiące o tym, że KTM pracuje nad najbardziej hardcorowym motocyklem w swojej gamie, którym miał być 1290 Super Duke RR, słyszymy już od dawna....

Aprilia RS 660 2021 – codzienny sportowiec. Pierwsze, testowe wrażenia z jazdy

Nasza praca polega na znajomości tematu, mnóstwa kontaktów w branży i dzięki temu jak największej możliwości podejmowania przeróżnych działań. Niejako przy okazji wszedłem w...

Jawa 500 z silnikiem Rotaxa – próba odzyskania zachodnich klientów (dane techniczne, opis)

Po austriackie silniki sięgały różne firmy motocyklowe. Miały one bowiem opinię trwałych i niezawodnych. W latach 80. ubiegłego wieku również Jawa zainteresowała się tymi...