Pierwsza runda cyklu MIR Racing Cup, rozegrana w dniach 18–20 kwietnia 2026 roku na torze Zuera, dostarczyła ogromnych emocji i potwierdziła wysoki, międzynarodowy poziom rywalizacji. Na starcie stanęło ponad 130 zawodników z kilkunastu krajów europejskich oraz m.in. Argentyny i Japonii, co tylko podkreśla rangę i konkurencyjność tej serii. W rywalizacji wzięli także udział nasi utalentowani juniorzy, Liliana i Klemens Irzyk.
MIR Racing Cup, organizowany pod patronatem Aspar Team, uznawany jest za jeden z kluczowych etapów rozwoju młodych talentów wyścigowych. To właśnie tutaj zawodnicy zdobywają doświadczenie, które otwiera drogę do rywalizacji na najwyższym poziomie.
Szukasz akcesoriów motocyklowych? Jeśli tak, to polecamy sklep naszych przyjaciół z Motormind. Klikając w poniższy link i dokonując przez niego zakupów dokładacie cegiełkę do rozwoju i utrzymania naszego portalu. Dziękujemy!
Odzież i akcesoria motocyklowe – MotorMind
Aspar Team, założony przez czterokrotnego mistrza świata Jorge Martíneza Aspara, od lat funkcjonuje w padoku MotoGP, Moto2 i Moto3, specjalizując się w szkoleniu przyszłych gwiazd światowych torów. Cykl obejmuje kilka klas – od najmniejszych motocykli typu pocket bike aż po zaawansowaną kategorię Pre Moto3.
Z supermoto na sporty
Polscy reprezentanci – Klemens i Liliana Irzyk, jeżdżący w barwach zespołu Motorsport Addicts & Sanchez Suspension – rywalizowali w klasie GP12, przeznaczonej dla motocykli typu MiniGP o pojemności 220 cm³. Kluczowym elementem tej kategorii jest pełne ujednolicenie sprzętu. Wszyscy zawodnicy korzystają z identycznych motocykli i opon, a dodatkowo obowiązuje minimalna masa zestawu. W praktyce oznacza to konieczność stosowania balastu przez lżejszych zawodników – Klemens, jako jeden z najlżejszych w stawce, musiał rywalizować z dodatkowym obciążeniem.
Dla młodych zawodników młodzieżowej kadry Polski supermoto był to wyjątkowy weekend. Równolegle do startów w mistrzostwach Europy supermoto, oboje podjęli nowe wyzwanie, debiutując w wyścigach torowych klasy MiniGP. Motocykle odebrali bezpośrednio przed zawodami, bez wcześniejszych testów, jednak bardzo szybko zaadaptowali się do nowych warunków i od początku prezentowali konkurencyjne tempo.
Pierwszy wyścig ułożył się bardzo obiecująco. Klemens, startujący z 11. pola, przebił się przez stawkę i ukończył rywalizację na wysokim, 7. miejscu. Liliana finiszowała na 13. pozycji, regularnie poprawiając swoje czasy okrążeń.
Równie zacięta była druga odsłona rywalizacji. Klemens do samego końca walczył o miejsce w czołowej ósemce, przegrywając ostatecznie walkę o 8. pozycję na fotofiniszu. Liliana natomiast popisała się skutecznym manewrem wyprzedzania na ostatnim okrążeniu, mijając Carlosa Rubio Lopeza i kończąc wyścig na 14. miejscu. W klasyfikacji generalnej rundy Klemens Irzyk uplasował się na 8. pozycji, natomiast Liliana Irzyk zakończyła zawody na 14. miejscu.
Udany debiut
Debiut w tak wymagającej, międzynarodowej stawce – bez wcześniejszego przygotowania sprzętowego – a mimo to zakończony solidnymi wynikami, stanowi wyraźny sygnał dużego potencjału młodych reprezentantów Polski. Już pierwsza runda MIR Racing Cup pokazała, że cykl ten będzie dla nich doskonałą szkołą ścigania i ważnym etapem w dalszej sportowej karierze. Przed zawodnikami intensywny sezon, obejmujący starty w mistrzostwach Europy supermoto, mistrzostwach Polski oraz pełny cykl MIR Racing Cup. Sezon rozpoczął się dwa tygodnie wcześniej od inauguracyjnej rundy mistrzostw Europy, a zakończy się w połowie grudnia na torze Circuito de Cartagena. Łącznie przed Klemensem i Lilianą aż 16 weekendów wyścigowych.
Albaida, Hiszpania. Sezon Mistrzostw Świata i Europy Supermoto 2026 oficjalnie otwarty!
