NewsyMiędzynarodoweNic nowego, coś pięknego. Kawasaki pokazało dwie retro-ćwiartki: W230 i Meguro S1

Nic nowego, coś pięknego. Kawasaki pokazało dwie retro-ćwiartki: W230 i Meguro S1

-

Na trwających właśnie targach Japan Mobility Show w Tokio firma Kawasaki zaprezentowała kilka ciekawych nowości. Znalazły się wśród nich dwa piękne motocykle w stylu retro, napędzane silnikami o pojemności 250 cm3. Całkiem niewykluczone, że przynajmniej jeden z nich – Kawasaki W230 – trafi do Europy. 

Motocykle o mniejszych pojemnościach wracają do łask. A jak fajne mogą być niewielkie klasyki, przekonaliśmy się już nie raz, chociażby testując maszyny marki Royal Enfield. Ci, którzy stawiają na konstrukcje japońskie i tęsknią za wycofanym z Europy ponad dekadę temu Kawasaki Estrella 250, mogą mieć nadzieję na jego powrót. Być może pod inną nazwą, ale z podobnym klimatem.

Nowe Kawasaki Eliminator 500 kiedy w Polsce? Już w 2024 roku! Cruiser na kat. A2 [dane techniczne, cena]

Kawasaki zaprezentowało właśnie dwa bliźniacze motocykle. Jeden pod własną marką i oznaczeniem W230, drugi pod szyldem Meguro. Dlaczego właśnie tak? Meguro to jeden z najstarszych japońskich producentów motocykli, który w latach 60. XX wieku połączył się z Kawasaki, dając podwaliny pod obecną potęgę koncernu. Od kilku lat pod marką Meguro sprzedawane są w Japonii (i niestety tylko tam) ekskluzywne wersje modelu W800. 

Nic nowego, coś pięknego. Kawasaki pokazało dwie retro-ćwiartki: W230 i Meguro S1
Meguro SG 250 z 1964 roku

Podobnie będzie w przypadku ćwiartki. Meguro S1 różni się od standardowego Kawasaki malowaniem, chromowanymi panelami i pięknym logo na zbiorniku paliwa. Mechanicznie są to te same motocykle, napędzane prostym, chłodzonym powietrzem singlem o pojemności 250 cm3, z pojedynczym wałkiem rozrządu w głowicy. Cała reszta to czysta klasyka – okrągła lampa (chociaż w wkładem LED), kołyskowa rama, kroplowy zbiornik paliwa, butelkowy, chromowany wydech, podwójny tylny amortyzator i szprychowe koła. 

Nic nowego, coś pięknego. Kawasaki pokazało dwie retro-ćwiartki: W230 i Meguro S1
Kawasaki W230

Z pewnych źródeł wiemy, że w pierwszym roku sprzedaży Kawasaki W230 nie będzie oferowane w Europie, a japoński koncern nie pokaże go na nadchodzących targach EICMA. Natomiast wciąż trwają badania rynku i nie jest wykluczone, że jeśli popularność takich maszyn się u nas utrzyma, otrzymamy nową Estrellę. Póki co mamy powrót Eliminatora… 

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Motovoyager
Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas artykułów nastawionych jedynie na kliki, nie wnoszących niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

POLECAMY

ZOBACZ RÓWNIEŻ