Trzeba przyznać, że premiera R18 potrząsnęła motocyklowym światem. Wieloletnie przygotowania i ostateczny produkt w postaci najnowszego modelu bawarskiej marki to istny majstersztyk. Sukces, który przyniósł podstawowy model sprawił, że BMW zaczęło go rozwijać.
R18 to pierwszy duży cruiser w ofercie BMW, który szybko zrobił światową karierę za sprawą fenomenalnego wykończenia, detali i dopracowania we wszystkich szczegółach. Ponadto Niemcy zadbali o to, aby ich model mógł być dosyć mocno personalizowany, a rozwiązania i konstrukcja pozwalała na customowe przeróbki. W ofercie dostępny jest już R18 Classic z sakwami, wyższą szybą, dodatkowym oświetleniem i innym wydechem. Jednakże to nie jest ostatnie słowo BMW, które planuje wkroczyć w segment dominowany dotychczas przez amerykańskich gigantów.
Nowy bobber BMW R18 – bokser wagi ciężkiej [dane techniczne, opis, prezentacja, zdjęcia]
BMW R18 Transcontinental budowany będzie w stylu Indiana Chieftaina czy HD Road-Glide. Oznacza to, że chronić przed wiatrem będzie rozbudowana owiewka, w której najprawdopodobniej zamocowane zostaną nowe zegary, które raczej zastąpione zostaną kolorowym wyświetlaczem z systemem multimedialnym. Na zdjęciach przedstawiających prototyp widać również dłuższe błotniki, inne gmole oraz dwuosobowe siedzisko. W standardzie pojawią się również kufry, które na pewno będą inne niż w przypadku wersji Classic. Pojawiły się również informacje, że zmiany na turystyka nie obyły się również bez zmiany kąta główki ramy i większego zbiornika paliwa. Nazwa BMW R18 Transcontinental została już oficjalnie zarejestrowana przez niemiecki koncern, co może oznaczać, że już niebawem może czekać nas premiera nowego motocykla turystycznego ze stajni BMW.
