„Dwusuw” – słowo, które czytasz i od razu słyszysz w głowie charakterystyczny dźwięk i czujesz zapach spalin. Czy to motocykla drogowego, którym kiedyś jeździłeś, bo musiałeś, czy offroadowego, którym jeździć bardzo chciałeś. Wykoszona przez szeroko pojętą ekologię koncepcja dwusuwowego silnika spalinowego wraca do łask, tym razem za sprawą firmy Kawasaki. Oczywiście nie zabraknie przy tym masy współczesnej technologii.
To przede wszystkim lekkość, prostota i duża moc z niewielkiej pojemności skokowej sprawiły, że dwusuwy królowały na drogach, a w późniejszym okresie na torach motocrossowych i trasach enduro. Fani motocykli w starym stylu znów mają powód do ekscytacji – Kawasaki rozbudziło ich nadzieje, publikując tajemniczy post w mediach społecznościowych. Choć materiał trwa zaledwie kilka sekund, jego przekaz jest jasny: producent z Akashi może pracować nad powrotem legendarnych dwusuwów. Post składa się głównie z komentarzy fanów, którzy od lat domagają się wskrzeszenia tej kultowej technologii. Kulminacją jest krótkie, ale znaczące zdanie: „Usłyszeliśmy was!”. I to wszystko z ukochanym przez wielu dźwiękiem silnika w tle.
Na razie to tylko luźna zapowiedź, obliczona na wywołanie emocji i szumu w mediach, więc szczegółów brak. Możemy jednak domyślać się, co kryje się za tą zapowiedzią. W lipcu 2024 roku ujawniono dokumenty patentowe, które wskazują, że Kawasaki pracuje nad nowoczesnym silnikiem dwusuwowym.
Dwusuw na nowo
To nie będzie zwykła jednostka – ma ona być wyposażona w bezpośredni wtrysk paliwa, zawory dolotowe sterowane wałkiem rozrządu oraz turbosprężarkę. Nie będzie w niej tradycyjnych gaźników, a dzięki turbosprężarce ma być bardziej wydajna, oszczędna i czystsza, zachowując przy tym wszystkie zalety dwusuwów.

Wcześniej pojawiały się spekulacje, że jednostka ta nie trafi do motocykli, a niektóre źródła sugerowały nawet, że może zostać wykorzystana w lotnictwie. Teraz jednak raczej nie ma już wątpliwości, że projekt ten będzie związany z motoryzacją. Pytanie brzmi: co dokładnie będzie napędzane tym silnikiem – motocykl, skuter, a może zupełnie nowy typ pojazdu? Na więcej informacji będziemy musieli jeszcze poczekać. Zresztą, to kolejny interesujący temat od Kawasaki. Kolejnym jest zapowiedziana na ostatnich targach EICMA nowa generacja lubianego adventure KLE 500.
Klekot ze skrzyni. Kawasaki szykuje następcę modelu KLE 500 [turystyczny, adventure]