pt., 22 paź 2021

Kontrowersyjne ograniczenie prędkości dla motocykli na kilku włoskich drogach – mniej znaczy bezpieczniej?

-

Minęło już ponad pół roku od wprowadzenia w Trydencie kontrowersyjnych przepisów, które dotknęły przede wszystkim miłośników jednośladów. Zmiana ograniczeń prędkości dotyczy jedynie motocyklistów, a limit dla nich przewidziany jest znacznie niższy, niż w przypadku samochodów osobowych. Miejsca starczy dla wszystkich? Na drodze jesteśmy równi? Nie w tym przypadku…

Zmiana ograniczeń prędkości dla motocykli w Trydencie trwa już ponad pół roku i obowiązuje na sporych odcinkach dróg SS42 oraz SP31, które w tamtym rejonie są niemalże mekką dla motocyklistów. Wijące się wzdłuż zboczy serpentyny sprawiają, że przyciągają one w trakcie sezonu mnóstwo motocyklistów, którzy chcą przejechać tę widowiskową trasę. Pomysł zmiany, a przede wszystkim podziału ograniczenia prędkości na motocykle oraz samochody osobowe nie został przyjęty z ogólną akceptacją i od razu zaczął budzić mnóstwo kontrowersji.

Dolina Jezior. Trydent-Górna Adyga, Włochy [INSPIRACJE]

Władze chwalą się, że od momentu wprowadzenia zmian, zmniejszyła się liczba wypadków z udziałem motocyklistów. Serio? Komunikat ten sprawił, że w Internecie rozpętała się prawdziwa burza, bo za spadek odpowiedzialny jest w znacznie większym stopniu COVID-19, który wielu motocyklistom popsuł plany wyjazdu. Wobec tego na drogach Trydentu był znacznie mniejszy ruch, który skutkował mniejszą liczbą wypadków. Brak fanów jednośladów odczuli także właściciele hoteli oraz punktów gastronomicznych, a tutaj liczba powinna rosnąć proporcjonalnie do spadku prędkości. Przecież im wolniej jedziemy, tym więcej widzimy. Było natomiast zupełnie inaczej.

W miejscach, gdzie motocykliści mogą jechać z prędkością 60 km/h, kierowcy samochodów osobowych mogą legalnie poruszać się 90 km/h. W efekcie takiej rozbieżności, jednoślady po prostu spowalniają ruch. Na krętych drogach z mocno ograniczoną widocznością, tak znacząca różnica dopuszczalnej szybkości sprawia, że auta wyprzedzają motocykle, doprowadzając tym samym do niebezpiecznych sytuacji. Skoro są to odcinki dróg owiane fatalną sławą, dlaczego nie został wprowadzony przepis identyczny dla wszystkich uczestników ruchu drogowego?

Lokalne władze potwierdziły, że nie są w stanie zwiększyć liczby kontroli na tych odcinkach dróg, jednakże powtarzają, że motocykliści po prostu nie stosowali się do ograniczeń prędkości, wobec czego uległy one znacznym zmianom. Prawdziwy efekt, a przede wszystkim rzetelny, będzie dopiero po zakończeniu pandemii. Tylko czy rezultat znowu nie będzie zakłamany, ponieważ wielu fanów jednośladów nie będzie chciało odwiedzić Trydentu, w którym motocykliści są dyskryminowani?

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.


ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Gdzie znajduje się numer VIN w motocyklu i co oznacza?

Numer identyfikacyjny motocykla to niepowtarzalny kod, który zawsze zlokalizowany jest na stałym jego elemencie, jeszcze na etapie produkcji. Bez względu na to, czy masz...

Honda NT1100 nowość 2022 – szosowy turystyk z sercem Afryki [dane techniczne, opis, cena]

Motocykle adventure zdobyły zaufanie ogromnej liczby fanów, ale nie każdy potrzebuje motocykla do jazdy poza drogami utwardzonymi. Honda postanowiła, na bazie swojego hitowego turystycznego...

Kask Aegis Rider – inny niż wszystkie, gdyż pokaże kierowcy optymalną linię przejazdu

Co rusz do środowiska motocyklowego trafiają nowe pomysły, które mają różne zadania. Producenci kasków próbują tworzyć coraz to lepsze, wygodniejsze, lżejsze, ale przede wszystkim...

Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej przeznaczy 100 mln złotych na poprawę bezpieczeństwa pieszych

Temat bezpieczeństwa na polskich drogach ostatnio jest na ustach wszystkich, a to za sprawą wprowadzenia nowych przepisów. Nie dość, że są one bardzo surowe...

Ducati oficjalnie poinformowało, że będzie produkować motocykle elektryczne i dostarczy je do serii wyścigowej MotoE

Na rozwój elektromobilności mamy raczej marny wpływ, natomiast sami producenci pojazdów coraz śmielej prezentują swoje najnowsze modele. Od kilku lat wiadome również było, że...