czw, 24 Cze 2021

Kolejna zmiana przepisów w Niemczech – niski limit głośności motocykli i zakaz jazdy w poszczególne dni

-

Niemiecki rząd chce wprowadzić w życie nowe przepisy. Mają one trafić bezpośrednio w motocyklistów, zmniejszając limit głośności, który został określony przy produkcji. To jednak nie wszystko – wyznaczone zostały dni, w których motocykle nie będą mogły się poruszać.

Nowe przepisy zostały przegłosowane przez rząd w tym miesiącu. Niemcy dążą do ograniczenia zanieczyszczenia powietrza, ale również do ograniczenia hałasu, wytwarzanego przez różne pojazdy, a w szczególności przez motocykle. Jak doskonale wiemy, większość motocyklistów przerabia wydechy lub jeździ bez db-killera, dlatego na celownik jako pierwsi trafili kierowcy jednośladów. Już od dawna u naszych zachodnich sąsiadów montowane były ekrany akustyczne, które miały za zadanie odizolować domostwa od hałasu dobiegającego z pobliskiej drogi. Takie zabezpieczenie okazało się jednak niewystarczające.

Warszawska policja kupuje motocykle za 3 mln zł!

Zmiany będą diametralne, ponieważ niemiecki rząd przegłosował także ustawę, która ma ograniczyć jazdę motocykli w poszczególne dni. Docelowo chodzi o niedziele oraz święta. Na wydzielonych obszarach, które będą podlegać nowym przepisom, poruszać będą się mogły jedynie motocykle elektryczne. Policjanci zyskają nowe uprawnienia do ukarania kierującego, którego motocykl generuje zbyt dużą głośność, z możliwością zakazu dalszej jazdy.

Oprócz nowych przepisów, ma pojawić się jeszcze jedna istotna zmiana. Limit głośności motocykli opuszczających fabrykę, ma zostać zmniejszony do 80 dB. Oznacza to, że na rynek niemiecki, producenci będą zmuszeni tworzyć cichsze motocykle. Tak niski limit może być dla nich dużą przeszkodą. Co ciekawe, limit głośności w Wielkiej Brytanii to aż 100 dB. Miejmy jednak nadzieję, że tak restrykcyjne przepisy nie wejdą jednak w życie.

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Dlaczego rowerzyści nie dostają mandatów? Czy pouczenie jest lepsze od kary?

380 pouczeń, 140 mandatów i 24 wnioski do sądu - to statystyki przedstawiające pracę stołecznej Straży Miejskiej względem rowerzystów. Skąd taka wysoka liczba pouczeń?...

Motocyklowy rekord świata – ponad 2000 km i 11 państw jednego dnia na MV Agusta Turismo Veloce

Pobicie rekordu świata wiązało się w tym przypadku z premierą najnowszej MV Agusty Turismo Veloce. Nie ma chyba lepszego sposobu żeby pokazać niezawodność, wygodę...

Ducatisti, zapraszamy na Red Track Academy! Wielkie święto Ducati już 26 czerwca na Torze Jastrząb

Zbliża się wielkie wydarzenie dla wszystkich Ducatisti! Już 26 czerwca na Torze Jastrząb odbędzie się całodniowy trening torowy, gdzie wraz z innymi właścicielami motocykli...

Kolejne 90 mandatów wystawionych w wyniku pracy policyjnego drona

Zakup policyjnych dronów, jak widać, był strzałem w przysłowiową dziesiątkę. Już od pierwszych dni służby w szeregach policji zbiera on ogromne żniwo i sieje...

Rękawice Racer – druga skóra dla twoich dłoni

Marka Racer, choć od niedawna na polskim rynku, w świecie dawno już zdążyła zdobyć uznanie. Jej specjalnością są rękawice, zarówno motocyklowe, jak również do...