Właściciele Hondy CTX700 zostali wezwani do serwisów przez rządową organizację Transport Canada, która zajmuje się badaniami nad bezpieczeństwem ruchu drogowego. Problem dotyczy wadliwego działania systemu ABS.
Wezwanie serwisowe dotyczy zarówno nakeda CTX700N, jak też zabudowanej wersji CTX700T. Według urzędników modulator systemu ABS mógł zostać zamontowany w nieprawidłowy sposób, co może skutkować jego usterką i – w konsekwencji – zablokowaniem tylnego lub przedniego koła, a następnie wypadkiem.
Podobne wezwanie spodziewane jest także w Stanach Zjednoczonych, jednak tamtejsze wersje CTX700 różnią się nieco od wersji kanadyjskich zastosowanym wyposażeniem. Modele przeznaczone na rynek kanadyjski nie były dostępne z przekładnią dwusprzęgłową DCT, którą to opcję oferowano w USA.
Z kolei w Kanadzie system ABS był w standardzie, inaczej niż w motocyklach sprzedawanych w USA. Wezwania serwisowe będą zatem uzależnione od sposobu, w jaki Honda zorganizowała produkcję poszczególnych modeli.
Kanadyjskie wezwanie dotyczy 13 egzemplarzy.
