sob., 04 gru 2021

Jaka jest zawartość customa w Customie 1250? Co Harley Davidson zgotuje nam w 2021 [news]

-

W 2018 roku Harley-Davidson ujawnił swój śmiały plan ekspansji rynkowej “More Roads To Harley-Davidson” (tłum. “więcej dróg do Harley-Davidson”), w ramach którego kultowa marka ogłosiła różne motocykle, w tym linię Custom z motocyklami o pojemnościach od 500 do 1250 cm3. Jednak malejąca popularność cruiserów i sytuacja związana z pandemią Covid-19 zmusiły ją do odłożenia w czasie premier modeli Bronx i Custom 1250 oraz śmiałego strzału w stronę segmentu adventure czyli wyczekiwanego przez nas HD Pan America. Wygląda na to jednak, że nowy flattracker od HD w końcu zadebiutuje na całym świecie w 2021.

Jaka jest zawartość customa w Customie 1250? Co Harley Davidson zgotuje nam w 2021 [news]

Jakkolwiek “fabryczny custom” to oksymoron (paradoks, epitet sprzeczny), to należy przyznać, że ogłoszony w 2018 model konceptualny wygląda co najmniej intrygująco. Zwarta forma przypomina tą znaną ze Sportstera 1200 XL, lecz jest mocno unowocześniona. Zastosowany silnik to chłodzony cieczą Revolution Max V-twin, taki sam jaki będzie montowany w HD Pan America. Podczas gdy silnik ADV ma generować 147 KM i 122 Nm, spodziewamy się, że Custom 1250 zostanie nieco stonowany.

Jaka jest zawartość customa w Customie 1250? Co Harley Davidson zgotuje nam w 2021 [news]

Custom 1250 ma otrzymać płaski, poziomy reflektor LED, jakie można dostrzec w wielu nowoczesnych modelach HD. Jest to odejście od tradycyjnej formy, które zapewne ma być znakiem śmiałego kroku w trzecią dekadę XXI w… trudno jednak powiedzieć, czy to rozwiązanie znajdzie wielu amatorów. Motocykl ma płaskie siedzenie, masywne opony, widelec USD oraz podwójny wydech w stylu scramblera.

Jaka jest zawartość customa w Customie 1250? Co Harley Davidson zgotuje nam w 2021 [news]

Custom 1250 prawdopodobnie zadebiutuje na całym świecie do połowy 2021 roku po wypuszczeniu modelu Pan America. Czy gigant z Milwaukee trafi w serca fanów? Czy cruisery powrócą w chwale, dzięki „customowi” 1250? Jedno wiemy napewno – rok 2021 zaczyna zapowiadać się naprawdę ciekawie.

Jarek Dobrowolski
Jarek Dobrowolski, miłośnik dwóch kółek, którego nie zatrzymuje nic poza głębokimi śniegami. Autor kilku projektów literackich. Celem jednego z nich jest przekroczenie granicy pomiędzy byciem turystą, a rasowym podróżnikiem i odnalezienie prawdziwego znaczenia tego czym jest przygoda i jak ją rozumiemy. Ciągle poszukujący minimalistycznych rozwiązań przynoszących maksymalne efekty ostrożnie dobiera wyposażenie oraz szlifuje umiejętności. Beznadziejnie zakochany w swoim BMW R1150 GS adventure.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Powrót do przeszłości – jak wyglądał debiut Valentino Rossi na motocyklu 125 cm3? [VIDEO]

Tegoroczny koniec sezonu z pewnością był bardzo smutny nie tylko dla fanów Rossiego, ale także dla całego świata motocyklowego. The Doctor w wieku 42-lat...

Motoryzacyjny dramat Europy. Akt czwarty – brak magnezu

Najpierw producenci pojazdów odczuli braki stali, potem półprzewodników, potrzebnych przy produkcji elektroniki. Następnie dał się odczuć brak metali ziem rzadkich, które są bezwzględnie potrzebne...

Aprilia SR GT – wielozadaniowy skuter z Włoch

Niezwykle cieszyć może fakt, że kolejny producent motocykli dostrzega w skuterach ogromny potencjał, wyposażając je w znacznie bardziej uniwersalne cechy. Poznajcie świeżutką Aprilię SR...

Royal Enfield podczas targów prezentuje model SG650 – czy to atak na Europę? [VIDEO]

Royal Enfield zdecydowanie ma teraz swoje 5 minut, która stara się bardzo dobrze wykorzystać. Wobec tego nadal przeprowadza zuchwały atak, jednakże tym modelem chyba...

Yamaha R6 Race będzie jeszcze lepsza – kilka zmian w modelu na rok 2022

Yamaha R6 nie spełnia norm emisji spalin Euro 5, wobec tego częściowo zniknęła z oferty japońskiego producenta. Nadal jest jednak dostępna, jednakże jedynie w...