Informacje o tym, że już niebawem na rynku pojawi się „mała Afryka” nie potwierdziły się, ale fani motocykli adventure ze stajni Hondy nie powinni mieć powodów do rozczarowania, gdyż oficjalnie zapowiedziana została premiera nowego Transalpa.
Wokół nowej Hondy XL 750 Transalp pojawiło się już mnóstwo plotek i mitów, jednakże są też potwierdzone informacje. Chociaż nadzieje na to, że pojawi się mniejszy odpowiednik Africy Twin było ogromne, to finalnie Honda wróciła do sprawdzonego już schematu i postanowiła skorzystać z kultowej nazwy Transalp. Potwierdzają to szpiegowskie zdjęcia najnowszego modelu Hondy, który przyłapany został podczas jazd na przełęczy Stelvio.
W przypadku motocykla ADV bardzo istotnym elementem jest jednostka napędowa, a tą Transalp dzielił będzie z najnowszym Hornetem. Napędzać będzie go dwucylindrowy silnik o pojemności 765 cm3, który generuje moc 92 KM. Na potrzeby nowego motocykla przygodowego z pewnością maksymalna moc zostanie nieco obniżona, przy jednoczesnej poprawie przebiegu krzywej momentu obrotowego. Ponadto z tego samego modelu zapożyczone zostaną hamulce oraz zawieszenie, ale one także w dużej mierze zostaną przerobione. Szczególnie ten drugi element zostanie przystosowany do jazdy w terenie, a połączenie go z większymi kołami (21 i 18 cali) oraz dłuższym wahaczem zwiększy rozstaw osi.
Honda nie lubi eksperymentować i stawia na sprawdzone rozwiązania. Nie powinniśmy spodziewać się w nim wielu nowości, a raczej podzespołów, które sprawdziły się już w innych modelach. Przednia lampa oraz owiewki do złudzenia przypominają te, która montowane są w CB500F i CB500X. Podejrzewamy również, że wyświetlacz TFT także zaczerpnięty będzie z któregoś z motocykli dostępnych już na rynku. Według nieoficjalnych informacji nowy Transalp zaprezentowany zostanie podczas targów EICMA.
czytałem komentarz że te fotki nie dokońca mogą być prawdziwe a takie były argumenty:
– motocykl bez maskowania czyli po to aby zrobić fotki reklamowe a kierownik tak jakoś nie ADV ubrany (trampki) kask bez malowanka hrc oto
– miejsce jest dość popularne wśród motocyklistów a więc była duża szansa na to że ktoś zrobi spy foto.
– brak zabezpieczenia terenu. Firmy zwykle wybierają takie.tereny które.mozna odseparować od postronnych ludzi
– no najważniejsze logo jak w starym trampku. Mimo wszystko powinno być bardziej wspolczene.
E tam. Klasyczne logo i napis Transalp jest super.