Triumph wprowadza do swojej „tygrysiej” rodziny adventure dwie efektowne edycje specjalne – Alpine i Desert Edition – dostępne dla modeli Tiger 900 i Tiger 1200. Nowe wersje wyróżniają się unikalnymi malowaniami, bogatszym wyposażeniem standardowym oraz elementami, które realnie podnoszą możliwości wyprawowe tych motocykli. Producent podkreśla, że to propozycja dla motocyklistów gotowych na najbardziej wymagające trasy świata – od alpejskich przełęczy po bezkresne pustynie.
Nowe edycje Alpine i Desert to przede wszystkim mocny akcent wizualny. Triumph sięgnął po barwy inspirowane błękitem alpejskiego nieba i żarem pustyni, tworząc dwa kompletne zestawy stylistyczne z dedykowaną grafiką. W przypadku Tigerów 900 po raz pierwszy w standardzie montowany jest wysokiej klasy tłumik Akrapovič, co nie tylko poprawia brzmienie trzycylindrowej jednostki, ale również obniża masę motocykla. Alpine Edition otrzymał gmole chroniące silnik, natomiast Desert Edition — rozbudowaną osłonę w formie gmoli zbiornika paliwa, co podnosi bezpieczeństwo jazdy poza asfaltem.
Więcej stylu i technologii w standardzie
W większych Tigerach 1200 Alpine i Desert Edition zmiany idą jeszcze dalej. W standardzie pojawiają się podgrzewane siedzenia kierowcy i pasażera, a także zaawansowane systemy wspierające bezpieczeństwo: monitorowanie martwego pola oraz asystent zmiany pasa ruchu.
Triumph podkreśla, że nowe edycje specjalne to odpowiedź na oczekiwania motocyklistów, którzy traktują swoje Tigery jako praktyczny sprzęt na dalekie wyprawy. Oprócz znanych już atutów – trzycylindrowych silników, dopracowanego zawieszenia i wysokiej jakości wykonania – Alpine i Desert Edition mają bogatsze wyposażenie bez konieczności dopłacania. To jeden z ich największych atutów: bardzo korzystny stosunek ceny do tego, co dostaje motocyklista.
Dla globtroterów, którzy wiedzą, czego chcą
Edycje Alpine i Desert wpisują się w rosnące zapotrzebowanie na motocykle adventure, które nie tylko dobrze wyglądają, ale także lepiej znoszą trudy podróży. Wersję Alpine wybiorą ci, którzy jeżdżą głównie po asfalcie, tam gdzie wysokość i temperatura potrafią zaskoczyć. Na wersję Desert postawią ci motocykliści, którzy potrzebują motocykla przygotowanego do jazdy po piachu i w trudnym terenie. W obu przypadkach to sprawdzone Tigery 900 i 1200, które oferują jeszcze więcej niż dotąd.
Pełne szczegóły i konfigurator modeli znajdziesz na oficjalnej stronie producenta: Triumph Motorcycles.
