Producent do tej pory znany był u nas przede wszystkim z motocykli małych i średnich pojemności. Sukcesywnie poszerza ofertę również o skutery. Jedna z nowości została zaprezentowana na targach motoryzacyjnych w Chinach.
Nie jest to jednak pojazd zbudowany w całości od podstaw. Konstruktorzy wykorzystali bowiem podwozie i zawieszenie z modelu ZT350. Nawet silnik w nowym ZT500 korzysta z jednostki mniejszego brata, przy czym zwiększono pojemność skokową z 349 do 491 cm3. Moc półlitrowego silnika jest na poziomie 46 KM i osiągana jest przy 7 500 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 53 Nm. Skuter wyposażony jest również w duży, siedemnastolitrowy zbiornik paliwa, co na pewno sprzyjać będzie wykorzystaniu go w turystyce. Układ hamulcowy składa się dwóch przednich tarcz i jednej z tyłu. Oczywiście jak przystało na nowoczesny jednoślad ZT500 wyposażony jest między innymi w ABS, widelec USD z przodu i LED-owe oświetlenie. Nie jest jeszcze znana data premiery europejskiej, ani cena skutera. Szacuje się, że ta ostatnia stanowić będzie równowartość mniej niż czterdziestu tysięcy złotych.
Podstawowe dane techniczne
Silnik: jednocylindrowy, czterosuwowy
Moc maksymalna: 46 KM przy 7 500 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy: 53 Nm
Rozstaw osi: 1 560 mm
Długość: 2 190 mm
Koła: piętnastocalowe – przód 120/70, tył 160/60.
Pojemność zbiornika paliwa: 17 l
