QJ Motor SRT 450RX – adventure na A2, który terenu się nie boi [opis, dane techniczne, moc, masa, cena, EICMA 2025]

QJ Motor SRT 450RX to nowa propozycja w segmencie adventure na sezon 2026. Motocykl napędzany jest dwucylindrowym silnikiem o maksymalnej mocy dla kategorii A2, a jego podwozie pozwala na śmiałe zjazdy z asfaltu nie tylko na szutry, ale też bardziej wymagającą nawierzchnię. Do tego, jak to u QJ Motor, dochodzi bogate wyposażenie i atrakcyjna cena. 

Sercem nowego QJ Motor SRT 450RX jest dwucylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 449,5 cm³ z rozrządem DOHC i elektronicznym wtryskiem paliwa, który generuje „przepisowe” na prawko A2 35 kW (47,6 KM) mocy maksymalnej przy 9500 obr./min oraz 41 Nm momentu obrotowego przy 8000 obr./min. Jednostka współpracuje z 6-biegową skrzynią oraz mokrym, wielotarczowym sprzęgłem. Motocykl z tym napędem poradzi sobie zarówno na dłuższych autostradowych odcinkach, jak i w trudniejszym terenie.

QJ Motor SRT 300 DX i SRT 125 DX – dwa nowe adventure nie tylko dla początkujących [dane techniczne, moc, masa, cena, 2026]

Komfort i ergonomia

Geometria i ergonomia motocykla zostały zaprojektowane tak, by zapewnić naturalną, wyprostowaną pozycję kierowcy. Szeroka kierownica, odpowiednio dobrane położenie podnóżków i wygodne siodło sprawiają, że zarówno szybka jazda drogowa, jak i spokojne przemieszczanie się po trudnym podłożu w pozycji stojącej dają komfort i pewność prowadzenia. Spory prześwit, wynoszący 210 mm, dodatkowo ułatwia pokonywanie przeszkód, kamieni czy kolein. 

Zawieszenie, koła i układ hamulcowy

SRT 450RX wyposażony jest w regulowany odwrócony widelec Marzocchi z przodu oraz tylny amortyzator z regulacją wstępnego napięcia sprężyny, co zapewnia dobre tłumienie nierówności oraz stabilność na różnej nawierzchni. Bezdętkowe koła szprychowe (21″ przód, 18″ tył) oraz opony o głębszym bieżniku są ważnym atutem w jeździe poza asfaltem. Za skuteczne wytracanie prędkości odpowiadają tarczowe hamulce (przód 320 mm, tył 240 mm) z wysokiej klasy zaciskami Brembo, wspierane przez dwukanałowy system ABS.

Nowoczesne wyposażenie i elektronika

Na pokładzie nie zabrakło nowoczesnych rozwiązań: oświetlenie w technologii LED z dodatkowymi światłami przeciwmgłowymi poprawia widoczność w każdych warunkach, a pionowy wyświetlacz TFT ma czytelny interfejs, możliwość łączności ze smartfonem oraz wyświetlania nawigacji i dodatkowych parametrów jazdy, takich jak ciśnienie w oponach, co znacząco podnosi komfort użytkowania podczas długich wypraw.

W standardzie otrzymamy też regulowaną szybę z poprzeczką do montażu akcesoriów, osłony dłoni i silnika oraz gmole chroniące elementy motocykla w razie upadku.

Przeznaczenie i charakter

Cały ten pakiet kosztuje zaskakująco mało – 22 990 zł. A może wcale nie jest to już zaskoczenie, tylko nowy standard w tej klasie, do którego będą musieli dobić inni producenci?

QJ Motor SRT 450RX to motocykl dla tych, którzy oczekują od maszyny pełnej uniwersalności – zarówno w terenie, jak i na trasie. Jego lekko rajdowy charakter, ergonomia i bogate wyposażenie sprawiają, że może być ciekawą alternatywą dla konkurencji w klasie średnich adventure, szczególnie dla osób planujących wyprawy z dużym udziałem bezdroży.