Prezentowane customy powstały w oparciu o modele CMX500 oraz CMX1100. Są one dziełem europejskich firm tuningowych, między innymi z Hiszpanii, Włoch i Wielkiej Brytanii.
Honda Rebel – doskonała propozycja na pierwszy duży motocykl czeka w salonach Hondy
Wheels and Waves to organizowany już po raz jedenasty festiwal miłośników surfingu, sztuki, jazdy na deskorolce i oczywiście motocykli. Niektórzy z producentów jednośladów, zwłaszcza ci, którzy w swojej ofercie mają klasyki, prezentują swoje produkty na tej imprezie. W tym roku festiwal odbywa się w dniach 29 czerwca – 3 lipca, we francuskiej miejscowości Biarritz. Honda postanowiła pokazać customy oparte na Rebelkach. Motocykle są szczegółowo prezentowane na stronie www.hondacustoms.com. Można na niej nie tylko zagłosować na swojego faworyta, ale również pobrać darmowe, atrakcyjne tapety. Łącznie japoński koncern przygotował dziesięć przerobionych egzemplarzy.
Motoveiga
Jest dziełem portugalskiego dealera Hondy i nawiązuje do bogato zdobionej hiszpańskiej zbroi. Trzeba przyznać, że Rebel 500 w tej wersji prezentuje się dużo dostojniej.
Lucy
Kolejne custom z Portugalii. Biało – złoty schemat ma nawiązywać do portugalskiego słońca, a także do modelu CB175 z przełomu lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych. Lucy otrzymała między innymi zmienione tylne zawieszenie oraz tłumik Vance and Hines.
5Four Honda Rebel Street
Brytyjski custom jest inspirowany lekkimi motocyklami w stylu flat track. Wiśniowa czerwień, drewniane manetki, wyścigowy wydech i przednia tablica startowa, to cechy wyróżniające ten egzemplarz.
Mannboard
Motocykl jest nawiązaniem do Sand Racerów z lat trzydziestych XX wieku. Przednie zawieszenie całkowicie przebudowano, eksponując sprężyny widelca. W oczy rzucają się dziewiętnastocalowe, szprychowe koła i podwyższona kierownica.
Akaimoto
Barceloński dealer specjalizuje się w przeróbkach CB1000R i CB650R. Jego custom jest utrzymany właśnie w stylu cafe racera, do którego odwołują się nowe CB. Zbiornik paliwa zamocowano wyżej, niż w oryginale, a z dodatków wyraźnie widoczna jest między innymi osłona podsilnikowa.
Mikuniguro
Nazwa jest nawiązaniem do imienia konia generała samurajów Hondy Tadakatsu. Legenda głosi, że nigdy nie odniósł rany w bitwie. Za malowanie odpowiedzialny jest Dave Designs, projektant kasków dla zawodników HRC – Marka Marquéza i Pola Espargaró. Motocykl ma przeprojektowane zawieszenie, tłumik Vance and Hines i podwyższoną kierownicę.
Mallorca Moto
To kolejny custom na bazie Rebela z dalekiej Hiszpanii. Metalizowana zieleń, z czarnymi i białymi detalami podkreśla kształty pojazdu. Motocykl stanowi nawiązanie do stylu Neo Retro.
Sport
Francuzi skoncentrowali się na zmianie charakteru motocykla. Zależało im na wyeksponowaniu muskularnych i agresywnych rysów.
Bobber
W tym przypadku francuski projekt zmierzał do przeistoczenia Rebela w bobbera. Specjalnie wykonane szprychowe koła wyposażono w grube opony firmy Bridgestone. Temu samemu stylowi podporządkowane zostały kierownica, siedzisko i przedni błotnik.
Honda CMX Rebel Waves
Przebudowa miała na celu bezpośrednie nawiązanie do jednego z filarów festiwalu – surfingu. Świadczy o tym przede wszystkim biało – niebieskie malowanie, z motywem fali.
