Motocykl obecny na naszym rynku od wielu lat. Przez ten czas zyskał sobie dobre opinie, jako niewymagający jednoślad, dobrze sprawdzający się w codziennym użytkowaniu. Nie bez znaczenia jest również fakt, że jest ekonomiczny i mało awaryjny.
Barton GT 125 – mały motocykl z dużym potencjałem [test, opis, recenzja, dane techniczne, spalanie]
Chopperek Bartona na pewno zainteresuje osoby szukające namiastki amerykańskiego stylu, ale także te które potrzebują środka transportu do codziennych dojazdów. Niska cena zakupu (8 499 złotych), w połączeniu z niewygórowanym zapotrzebowaniem na paliwo sprawiają, że jest to jeden z chętniej kupowanych modeli. Silnik to sprawdzona jednostka, której korzenie sięgają Hondy CB. Choć moc w porównaniu z nowoczesną konkurencją jest trochę niższa (12 KM), to jednak Classic odwdzięcza się małą awaryjnością i przekonuje do siebie prostą konstrukcją, dzięki czemu naprawy mogą dokonywać osoby nawet o podstawowym doświadczeniu mechanicznym. Dowodem na trwałość silnika jest fakt objęcia Classica 125 trzyletnią gwarancją. Ulepszony Barton Classic 125 oferuje ponadto lepsze hamulce, dzięki między innymi wymianie tylnego bębna na tarczę.
![Barton Classic 125 – mały chopper klasy 125 [dane techniczne, opis]](https://motovoyager.net/wp-content/uploads/2020/06/20220224_153400-300x180.jpg)
Dane techniczne:
Silnik: czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem
Pojemność skokowa: 124 cm3
Moc maksymalna: 12,2 KM przy 9 000 obr./min.
Rozruch: elektryczny, nożny
Skrzynia biegów: manualna
Długość: 2 000 mm
Wysokość: 1 130 mm
Szerokość: 800 mm
Rozstaw osi: 1 295 mm
Waga: 125 kg
Ładowność: 150 kg
Opona przednia: 90/90-18
Opona tylna: 3.5-16
Hamulce: tarczowe
Zbiornik paliwa: 13 l
Zużycie paliwa: 2,4 l / 100km
Gwarancja: 3 lata / 12 000 km
Cena: 8 499 złotych
