pt., 01 lip 2022

Czy zawsze trzeba pokazywać LWG? Pozdrowienie tego motocyklisty zakończyło się fatalnie [VIDEO]

-

Oczywiście sam gest pozdrawiania się motocyklistów jest według mnie jak najbardziej potrzebny. To miłe, że mijając innego kierującego motocyklem na drugim końcu świata, pozdrawiamy się poprzez uniesienie lewej dłoni. Wszystko ma jednak swoje granice, a wyznaczać je powinno nasze, oraz innych bezpieczeństwo.

Zawsze chętnie odmachuję innym motocyklistom na drodze, bez względu na to jakim segmentem się poruszają, czy jakiej pojemności mają silnik. Wszyscy jesteśmy równi, dlatego w tym przypadku nie stosuję żadnych podziałów. Jest tylko jeden wyjątek, gdy nie odrywam dłoni od kierownicy lub zastępuję ten gest skinieniem głowy. Dzieje się w to w momentach kolizyjnych i niebezpiecznych, kiedy wiem, że pokazanie lewej w górę może wiązać się ze sporym zagrożeniem. Szczególnie rezygnuję z tego podczas jazdy w korku, dojazdu do skrzyżowania lub ronda, a także podczas jazdy autostradą. Podczas każdej z tych sytuacji tworzy to przede wszystkim dodatkowe niebezpieczeństwo, a czas powrotu dłoni na kierownicę oraz wciśnięcie sprzęgła może trwać za długo.

Zapomniał o tym kierowca skutera, który nade wszystko postanowił pomachać przejeżdżającym z naprzeciwka motocyklom. Sytuacja wręcz książkowa – samochody osobowe z przodu zaczynają się zatrzymywać, a liczba nadjeżdżających z przeciwnego kierunku jednośladów wydaje się nie mieć końca. Później już była tylko panika, strach w oczach, blokada przedniego koła oraz gleba. Czy było warto? Oczywiście, że nie. To zdecydowanie będzie nauczka na całe życie, że są ważniejsze rzeczy, niż feralna w tym przypadku, lewa w górę.

LWG – komu macham, komu nie… [FELIETON]

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Aprilia 660 Experience, czyli jeźdź jak PRO! Szkolenie torowe 13.08.2022 dla właścicieli Tuono i RS660

Aprilia 660 Experience: Ride like a pro to event szkoleniowy dla posiadaczy motocykli Aprilia z serii 660, ze szczególnym nastawieniem na modele RS660 oraz...

Nowe wersje Piaggio MP3 wkraczają na trasy [opis, dane techniczne]

MP3 przekonuje do siebie od 2006 roku. I robi to bardzo skutecznie, zyskując coraz większe grono użytkowników. Do klientów trafiło ponad 230 tysięcy egzemplarzy...

Czy można samodzielnie usunąć rdzę z samochodu lub motocykla?

Pojawiająca się korozja na powierzchni karoserii spędza sen z powiek nie jednemu właścicielowi czterech kółek. Pojawienie się ogniska rdzy nie musi być powodem do...

Motocykle Voge: jazda testowa, której nie możesz przegapić

Jazdy testowe motocyklami Voge w całej Polsce właśnie się rozpoczynają! Zapisz się i sam sprawdź, jak jeżdżą motocykle Voge. Ta nowa marka z przytupem...

Ponad 900 motocykli zostało zniszczonych za pomocą buldożera – Amerykanie wypowiadają wojnę motocyklistom

Władze Nowego Jorku podjęły radykalne kroki i wypowiedziały wojnę wszystkim właścicielom motocykli, które nie spełniają obowiązujących norm. W ten sposób zniszczonych zostało ponad 900...