wt., 26 paź 2021

Tor AutoMotoDrom Brno został sprzedany – w jego miejscu ma powstać osiedle

-

Jak można zauważyć, nie tylko tory w Polsce mają dosyć spore problemy. Chęć budowy kolejnych osiedli oraz innych nieruchomości sprawia, że według rządzących koniecznie jest zamykanie jednego obiektu na rzecz drugiego. Tylko dlaczego tak często pada na obiekty wyścigowe?

Problemy czeskiego toru trwają już od zeszłego roku. Już wtedy pojawiały się pogłoski, że niezbędna jest naprawa nawierzchni toru, która miałaby kosztować 16 mln złotych, a lokalne władze jasno poinformowały, że nie zamierzają dołożyć finansowej cegiełki do tego remontu. Pod ogromnym znakiem zapytania stanął wówczas start serii MotoGP, ale także pozostałych eventów wyścigowych. Początkowo umowa zawarta pomiędzy torem w Brnie i klasą królewską zakładała, że starty odbywać się będą do 2026 roku, jednakże już w sezonie 2021 zabrakło AutoMotoDrom w kalendarzu.

Kolejne fatalne wieści pojawiły się w lutym tego roku. Według doniesień obiekt sprzedany został deweloperowi, który na jego miejscu planuje postawić osiedle mieszkalne. Wydawać by się mogło, że jest to scenariusz niemożliwy do zrealizowania, ale kierowca wyścigowy Adam Kunc poinformował, że ostatni wyścig na torze odbędzie się w październiku, a plotki mówiące o kupującym są prawdziwe. Tor wyścigowy otwarty został w 1930 roku, a swoją nazwę zawdzięcza pierwszemu prezydentowi Czechosłowacji – Tomasowi Masarykowi. Obecnie ma 5403 m długości oraz 14 zakrętów.

Dane techniczne motocykli MotoGP, Moto2, Moto3 – jaka moc, waga, prędkość maksymalna, pojemność silnika, przyspieszenie…

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.


ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Ogranicznik prędkości w motocyklach? Tego właśnie chce Parlament Europejski

Dotychczasowe zmiany w pojazdach, które miały poprawić nasze bezpieczeństwo dotyczyły przede wszystkim elektroniki. Parlament Europejski chce jednak wykluczyć problem w jego zarodku, dlatego na...

Honda CRF300 Rally i CRF300L 2021 – najbardziej offroadowe w klasie adventure? [test, dane techniczne, cena, porównanie]

Do naszej redakcji trafiły na testy dwie Hondy CRF300 w dwóch różnych wersjach - L lżejszego enduro oraz cięższej, wyprawowej Rally. Jak sprawdziły się...

Zakaz wjazdu pojazdów spalinowych na słowacką stronę Tatr – rząd ma już plany i podał planowaną datę wprowadzenia zmian

Tatry, zarówno te po polskiej, jak i po słowackiej stronie, słyną nie tylko z pięknych gór, ale także malowniczych tras, które uwielbiane są przez...

Ducati oficjalnie poinformowało, że będzie produkować motocykle elektryczne i dostarczy je do serii wyścigowej MotoE

Na rozwój elektromobilności mamy raczej marny wpływ, natomiast sami producenci pojazdów coraz śmielej prezentują swoje najnowsze modele. Od kilku lat wiadome również było, że...

Honda NT1100 nowość 2022 – szosowy turystyk z sercem Afryki [dane techniczne, opis, cena]

Motocykle adventure zdobyły zaufanie ogromnej liczby fanów, ale nie każdy potrzebuje motocykla do jazdy poza drogami utwardzonymi. Honda postanowiła, na bazie swojego hitowego turystycznego...