Nowy Suzuki V-Strom 1000

Na spotkaniu dealerów Suzuki zaprezentowano finalną produkcyjną wersję nowego Suzuki V-Strom 1000. Prezentujemy dokładne zdjęcia długo oczekiwanego podróżnego enduro Suzuki oraz niektóre dane techniczne motocykla. 

Jak łatwo zauważyć finalna wersja niemal wcale nie różni się od prezentowanego wcześniej prototypu. Silnik V-twin o pojemności 1037 cm3 o mocy 100 KM został całkowicie zmieniony w stosunku do konstrukcji znanej z poprzedniego V-Stroma 1000. Efektem tych zmian jest znacząca poprawa elastyczności w zakresie niskich i średnich obrotów.

Całkowicie nowa konstrukcja z przeprojektowanymi cylindrami, tłokami, wałkami rozrządu, skrzynią biegów i sprzęgłem oraz nowoczesny system wtrysku paliwa pozwolił na ograniczenie zużycia paliwa do ok. 5 l/100 km. V-Strom 1000, jako pierwszy model w gamie Suzuki zostanie wyposażony w system kontroli trakcji. Układ hamulcowy z seryjnym systemem ABS wyposażono w dwie 310 mm tarcze z przodu z radialnymi zaciskami i 260 mm tarczę z tyłu.

Przedni widelec 43 mm jest w pełni regulowany podobnie jak tylny wahacz Monoshock. Ramę obwodową i wahacz wykonano z aluminium.  Cena dużego V-Stroma będzie się wahać między 12 000 a 13 000 euro (50 000 – 55 000 zł).