Większy piec bronią w walce o Europę. Royal Enfield testuje twina klasy 750

Royal Enfield z nowym, większym silnikiem został przyłapany w czasie testów drogowych w Hiszpanii. Dwucylindrowy, rzędowy piec o pojemności 750 cm3 może być przepustką firmy do sukcesu na europejskim rynku.

Gdy zza zakrętu wyłoniły się klasyczne kształty Royal Enfielda Continentala GT, przypadkowy fotograf nie wiedział jeszcze jaką skrywają w sobie tajemnicę. Okazało się, że w miejscu znanego do tej pory singla o pojemności 500 cm3 pracuje nieco większa jednostka. Jest to zapowiadany od jakiegoś czasu rzędowy twin klasy 750, który zagości w którymś z nadchodzących premierowych modeli.

Rama Continentala GT została użyta tylko gościnnie, w celu przetestowania w boju możliwości nowego silnika. Wersja testowa zasilana jest gaźnikami, stąd z góry wiadomo, że nie spełni normy Euro 4. Wersja na wtrysku jest już w drodze, a finalnie chłodzony olejem silnik dawać ma ponad 50 koni mocy i 60 Nm momentu obrotowego. Nie mamy jeszcze informacji o przewidywanej dacie premiery nowego Royal Enfielda.