Większy piec bronią w walce o Europę. Royal Enfield testuje twina klasy 750

-

Royal Enfield z nowym, większym silnikiem został przyłapany w czasie testów drogowych w Hiszpanii. Dwucylindrowy, rzędowy piec o pojemności 750 cm3 może być przepustką firmy do sukcesu na europejskim rynku.

Gdy zza zakrętu wyłoniły się klasyczne kształty Royal Enfielda Continentala GT, przypadkowy fotograf nie wiedział jeszcze jaką skrywają w sobie tajemnicę. Okazało się, że w miejscu znanego do tej pory singla o pojemności 500 cm3 pracuje nieco większa jednostka. Jest to zapowiadany od jakiegoś czasu rzędowy twin klasy 750, który zagości w którymś z nadchodzących premierowych modeli.


Rama Continentala GT została użyta tylko gościnnie, w celu przetestowania w boju możliwości nowego silnika. Wersja testowa zasilana jest gaźnikami, stąd z góry wiadomo, że nie spełni normy Euro 4. Wersja na wtrysku jest już w drodze, a finalnie chłodzony olejem silnik dawać ma ponad 50 koni mocy i 60 Nm momentu obrotowego. Nie mamy jeszcze informacji o przewidywanej dacie premiery nowego Royal Enfielda.

Royal-Enfield-750-1

 

Konrad Bartnik
Konrad Bartnik
Motocyklista, perkusista, ojciec, wielbiciel dobrej kuchni i dużych porcji. Jego największa miłość to motocyklowe podróże – bliskie i dalekie, po asfalcie i bezdrożach. Lubi wszystko, co ma dwa koła, a najbardziej klasyczne nakedy ze szprychami i okrągłą lampą. Na co dzień drapie szutry starym japońskim dual sportem. Nie zbiera mandatów i nigdy nie miał wypadku. Bywa całkiem zabawny.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY