sob., 24 Lip 2021

Zbliża się koniec bezpłatnych autostrad w Polsce

-

W przypadku jazdy samochodem lub podróży tranzytem autostrady są nieocenione. Przejazd nimi zazwyczaj jest szybki, komfortowy i w miarę bezpieczny, ale często też bardzo drogi. W Polsce rządzący również coraz poważniej rozmyślają nad wprowadzeniem opłat za wszystkie drogi tego rodzaju.

W przypadku polskich autostrad należy zaznaczyć, że na ten moment zdecydowana większość z nich jest bezpłatna. Jeżeli będziemy chcieli przejechać odcinkiem płatnym to musimy przygotować się na to, że czeka nas podróż jednymi z najdroższych dróg w Europie. Już w latach 90-tych w ustawie powstał zapis, który jasno informuje, że po dostosowaniu autostrady do systemu poboru opłat, niezbędne będzie pobranie opłaty. Wobec tego nie powinniśmy się przyzwyczajać, że zostaną one bezpłatne jeszcze przez długi czas. Dodatkowo wchodząc na stronę Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad możemy już w pierwszym zdaniu przeczytać, że wszystkie autostrady są płatne. Dlaczego w takim razie jeszcze nie są? Największym problemem jest dostosowanie do obowiązujących reguł (prawo pozwala na pobieranie opłat jedynie za przejazd pełnowartościową autostradą), a także stworzenie dobrze funkcjonującego systemu poboru opłat.

Z budżetu przeznaczonego na remont dróg, aż 450 mln złotych zostanie wydane na stworzenie nowego systemu opłat za przejazdy. Dotychczasowy jest nieefektywny, a sam montaż jest również bardzo kosztowny. Wobec tego zdarzały się również sytuacje, że w szczycie natężenia ruchu, zarządcy decydowali się na otwarcie bramek. Takie działanie znacznie zwiększyło płynność, ale także pozwoliło uniknąć frustracji kierowców, którzy musieliby stać w wielokilometrowych korkach.

5 absurdalnych przepisów drogowych, które dawno powinny być zmienione, a nadal obowiązują

Dalsze kroki zależą teraz jedynie od rządzących, którzy muszą podjąć decyzję – wpływy do budżetu czy rozwścieczenie kierowców. Już niebawem rozpoczną się testy systemu, który najprawdopodobniej pojawi się na wszystkich płatnych autostradach w Polsce, zarządzanych przed GDDKiA. Na ten moment będzie on działał na odcinkach, które do tej pory były płatne. Kierowcy mogą odczuć ulgę, gdyż zgodnie z jego działaniem, wymagane będzie zlikwidowanie uciążliwych bramek. Płatności za przejazd będzie można dokonać w dwojaki sposób – elektroniczne, dzięki czemu otrzymamy na nasz telefon informację o czasie, w którym możemy pokonać dany odcinek. Do jego działania nie będzie potrzebne pobranie specjalnej aplikacji. Dodatkowo możliwe będzie kupno biletu w kioskach lub na stacjach paliw. Inną opcją będzie z kolei korzystanie z urządzenia lub aplikacji, które w tej chwili przeznaczone są dla pojazdów o DMC powyżej 3,5t. Nam pozostało jedynie czekać na ruch zarządców i właścicieli, którzy coraz intensywniej myślą nad zmianami.

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.


ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Charakterny gagatek – Royal Enfield Continental GT 650 [test, opis, opinie, dane techniczne]

Ojczyzną cafe racerów jest Anglia. To właśnie tam na przełomie lat 50. i 60. ubiegłego wieku zaczęto przebudowywać motocykle, z myślą o wyścigach na...

Najwyższa Izba Kontroli mocno wypowiada się o prawie drogowym, bezpieczeństwie i systemie fotoradarów

NIK sprawdziła działanie poszczególnych instytucji, których zadaniem jest zwiększenie bezpieczeństwa na polskich drogach. Wszystko przez to, że właśnie pod tym względem jesteśmy na samym...

Aprilia Tuono 660 – czy mały grzmot zwiastuje wielką burzę? [TEST, OPINIA, DANE TECHNICZNE, WADY, ZALETY]

Jeżeli udało się w klasie superbike, to dlaczego ten sam zabieg nie miałby poskutkować w klasie średniej? Tak chyba pomyśleli w Noale, wypuszczając na...

Motocyklem dookoła Polski: deszczowa droga, przyjaźń od parasola i rozkaz pogranicznika

Choć moja wyprawa praktycznie dopiero się zaczęła, już mam mnóstwo przygód do opowiedzenia, poznałem fantastycznych ludzi i przeżyłem chwile grozy. Zapraszam na drugą część...

BMW R 1250 RT – turystyk (prawie) doskonały [recenzja, opinia, video, dane techniczne, galeria]

Szybki, mocny, elastyczny i potwornie wygodny. Taki powinien być BMW R 1250 RT 2021. Od motocykla tej klasy należy oczekiwać maksimum wygody, która niezmiennie...