GYTR to skrót od Genuine Yamaha Technology Racing, czyli oddziału Yamahy produkującego części i całe motocykle dla ekip wyścigowych. Po raz pierwszy w historii zestawy tuningowe GYTR będzie można zamówić do motocykla typu adventure – modelu Yamaha Tenere 700 World Raid. Dzięki nim poprawimy osiągi silnika, uzyskamy lepszą pozycję do jazdy w terenie, a cały motocykl będzie przystosowany do udziału w najcięższych imprezach rajdowych.
World Raid to wersja modelu Tenere 700, która zadebiutowała w 2022 roku. Wyróżnia ją m.in. charakterystyczny podwójny zbiornik paliwa. Powstała z myślą o dalekiej turystyce, ale też, po odpowiednim przystosowaniu, do udziału w offroadowych imprezach sportowych. I właśnie teraz, po raz pierwszy w historii, przy modyfikacjach możemy zdać się na wiedzę i doświadczenie inżynierów Yamahy, tworzących na co dzień wyczynowe maszyny dla wszystkich dziedzin motorsportu.
W sprzedaży pojawiły się bowiem trzy zestawy tuningowe GYTR do Yamahy Tenere 700 World Raid: Performance, Handling i Rally. Pierwszy z nich, dzięki specjalnemu modułowi ECU, nowemu filtrowi powietrza z obudową i lekkiemu wydechowi Akrapovic, pozwala podnieść moc silnika CP2 o 8 KM, do ponad 81 KM. Ponadto zawiera rajdową kanapę i podnóżki i osłonę sprzęgła, umożliwiającą jego szybkie serwisowanie. Zestaw GYTR Performance korzysta ze standardowej wiązki kabli i jest łatwy w montażu.
Prowadzenie, wytrzymałość i osiągi
Kolejny set, czyli Handling, to przede wszystkim nowe koła i zawieszenie. Widelec KYB o średnicy rur 48 ma skok zwiększony do 270 mm i bardzo szeroki zakres regulacji. Do tego dochodzą nowe półki i amortyzator skrętu firmy Scotts Performance. Z tyłu zastosowano w pełni regulowany amortyzator Paioli. Rajdowe koła z obręczami Excel i z aluminiowymi piastami dostarczyła firma Haan Wheels. W zestawie Handling znajdziemy też większe tarcze hamulcowe (300 i 267 mm), lekki łańcuch, zębatki o zmienionych przełożeniach, większą chłodnicę z całym oprzyrządowaniem i osłoną oraz wysoki przedni błotnik.
Na koniec zestaw Rally, dopełniający nasze rajdowe marzenie. Znajdziemy w nim specjalne zbiorniki paliwa o łącznej pojemności 37,6 litra, zestaw do montażu roadbooka i rajdowego GPS-a, wyczynowe oprzyrządowanie kierownicy, kierunkowskazy, kontrolki, przedni reflektor i nową szybę. Dopełnieniem wyposażenia GYTR jest potężna kevlarowa płyta ochronna silnika. Dodatkowo dzięki zestawowi naklejek możemy upodobnić naszą Tenere World Raid do Yamahy startującej w rajdzie Africa Eco Rally.
Należy pamiętać, że zestawy GYTR nie posiadają homologacji drogowej. Wyposażonymi w nie motocyklami można jeździć tylko po zamkniętych obiektach i na terenach wyznaczonych pod imprezy rajdowe. Części te są już dostępne u dealerów Yamahy.
