Trzeba przyznać, że bobber od Jawy wygląda atrakcyjnie. Jednak dla niektórych motocyklistów, istotniejsze o walorów estetycznych, mogą okazać się te praktyczne. A motocykl z pojedynczym siedzeniem ma ich na pewno mniej…
Dlatego też firma Verma Automotives zaproponowała kilka istotnych modyfikacji motocykla. Oprócz zdejmowanego siedziska dla plecaczka, montowanego na filigranowym, niepsującym linii motocykla wysięgniku, oferowana jest też ledowa przednia lampa oraz składany boczny uchwyt na tablicę rejestracyjną.
Jednak tym, co zdecydowanie wywołuje najwięcej emocji, są nowe, basowe wydechy. Krótkie tłumiki są najciekawszą z opisanych modyfikacji i mogą przyciągnąć najwięcej zainteresowanych.
Co prawda proponowane siedzenie pasażera nie zakłóca linii motocykla, to jednak psuje jego bobberowy, unikatowy charakter. Czy zatem praktyczność wygra z oryginalnością? Nie sądzę. Zwłaszcza, że Jawa ma przecież modele fabrycznie przystosowane do przewożenia pasażera, czyli Classic i Forty Two.
