Z ogromną ciekawością przyglądam się raportom, które publikowane są przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego. Statystyki przedstawiające słupki sprzedażowe w październiku 2022 potwierdzają, że na rynku jednośladów nadal utrzymuje się tendencja spadkowa.
Sezon dobiega końca, dlatego nie powinien dziwić fakt, że liczba zarejestrowanych motocykli w październiku (1873 egzemplarzy) jest aż o 23% mniejsza w zestawieniu z wrześniem. Okres zimowy charakteryzuje się sporą stagnacją na rynku jednośladów, jednakże tegoroczna jesień była maksymalnie przedłużona i zaskakiwała nas wielokrotnie temperaturą w okolicach 20*C, co powinno korzystnie wpłynąć na chęć zakupu nowej maszyny. Tendencję spadkową zauważalnie widać, gdy wynik ten zestawimy z październikiem 2021 roku, gdzie pomimo pandemii nowych właścicieli znalazły 2023 jednoślady. W okresie ostatnich 5 lat gorszy wynik odnotowano w jedynie w październiku 2018 roku.
Czas na dokładniejszy podział – w 10 miesiącu zarejestrowano 1176 motocykli, co jest drugim najlepszym październikiem w historii (lepszy był jedynie rok temu), natomiast motorowerów było jedynie 697, co oznacza spadek o 17,9%. Od początku roku samotnym liderem z dużą przewagą nadal jest Honda, która sprzedała 3988 swoich jednośladów, na drugim miejscu uplasowała się Yamaha (2481), a na najniższym stopniu podium jest BMW z wynikiem 2230 egzemplarzy.
W przypadku jednośladów sprowadzonych z zagranicy liczba sprzedanych sztuk jest na podobnym poziomie względem tego samego miesiąca rok temu i wynosi 4186 egzemplarzy.
Liczba zarejestrowanych motocykli w Polsce spada – statystyki sprzedażowe we wrześniu 2022 roku
