Triumph po raz kolejny uzupełnia swoją gamę motocykli retro. Tym razem Brytyjczycy pokazali światu nową odsłonę modelu Speed Twin, który nie tylko został dostosowany do norm emisji spalin Euro 5, ale także zyskał nieco mocy. To jednak początek zmian, które przygotował dla nas producent z wysp.
Pierwszą zmianą, która dotyczy wszystkich motocykli prezentowanych w 2021 roku, jest dostosowanie silnika do norm emisji spalin Euro 5. Inżynierowie sprawili, że nie tylko jednostka jest teraz bardziej ekologiczna, ale generować będzie 3 KM więcej niż dotychczas. Teraz będzie to równo 100 KM, które dostępne będą przy 7250 obr./min. Oznacza to, że piec o pojemności 1200 cm3 znany z serii Boneville będzie drugim najmocniejszym po Thruxtonie RS.
Triumph informuje również, że moment obrotowy w średnim zakresie obrotów jest teraz znacznie wyższy. Dzięki zastosowaniu nowego alternatora oraz lżejszego wału korbowego, odświeżony Speed Twin reaguje na gaz jeszcze szybciej i skuteczniej. Zmiany objęły również zawieszenie – z przodu znajdziemy widelec upside-down Marzocchi o średnicy 43 mm oraz skoku 120 mm. Za hamowanie odpowiadać będą dwa czterotłoczkowe zaciski M50 oraz dwie tarcze o średnicy 320 mm, które dostarczone zostały przez Brembo. Na odświeżone felgi założone zostały opony Metzeler Racetec RR.
Triumph Speed Twin 2021 ma również przeprogramowane tryby jazdy (drogowy, deszcz oraz sport). W standardzie pojawił się również ABS, światła LED, gniazdo USB oraz kontrola trakcji, którą można wyłączyć. Drobne zmiany zahaczyły również o przedni reflektor, grafikę na baku oraz tłumiki.
