sob., 23 paź 2021

Nowe enduro Christini AWD, czyli „450” z napędem na dwa koła

-

Amerykańska firma Christini AWD zaprezentowała odnowioną linię modeli enduro na 2013 rok. Całkiem nowym modelem z napędem na oba koła jest motocykl Christini AWD 450 Enduro 2013.

Christini AWD została założona w 1995 roku, kiedy zaprezentowała swój prototyp roweru górskiego z napędem na oba koła. Trzy lata później po jego sukcesie sprzedażowym Amerykanie poszli dalej i swoje doświadczenia wykorzystali przy produkcji motocykli. Po kilku latach udanych testów Christini AWD rozpoczęła produkcję zestawów, umożliwiających samodzielne przekształcenie motocykla cross lub enduro w jednoślad z napędem na oba koła. Kolejnym krokiem było uruchomienie produkcji tego typu motocykli pod własną marką.

System napędu na oba koła Christini AWD jest w pełni mechaniczny i składa się z łańcuchów i wałków. Pomimo pozornie archaicznych rozwiązań mechanizm ten okazał się absolutnie bezawaryjny i efektywny: jego działanie zużywa tylko 1% mocy silnika.

Linia modeli Christini AWD na 2013 rok składa się z sześciu motocykli, z których każdy zaopatrzony jest w napęd na oba koła: dwusuwy AWD 250 i AWD 300 oraz czterosuwowe AWD 300, 450, 450 Dual Sport i 450 Supermoto. Christini AWD 450 Enduro to natomiast całkiem nowy model. Jednocylindrowy czterosuwowy silnik o pojemności 450 ccm chłodzony cieczą zamocowany jest w aluminiowej ramie. Motocykl jest wyposażony w widelec Marzocchi 48 mm z pełnym zakresem regulacji i aluminiowy układ wydechowy. Posiada zarówno elektryczny, jak i nożny rozrusznik, a waży zaledwie 120 kg.

W USA Christini AWD 450 Enduro kosztuje 7795 dolarów, czyli około 24 tys. zł. Producent oferuje roczną gwarancję.

Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas treści nastawionej jedynie na kliki, która nie wnosi niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.


ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Najnowsze informacje w sprawie zdrowia kierowcy motoambulansu Marcina „Borkosia” Borkowskiego

13 października informowaliśmy was na naszym portalu o wypadku, w którym uczestniczył warszawski ratownik medyczny pełniący służbę na motocyklu oraz samochód osobowy. W wyniku...

Ogranicznik prędkości w motocyklach? Tego właśnie chce Parlament Europejski

Dotychczasowe zmiany w pojazdach, które miały poprawić nasze bezpieczeństwo dotyczyły przede wszystkim elektroniki. Parlament Europejski chce jednak wykluczyć problem w jego zarodku, dlatego na...

Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej przeznaczy 100 mln złotych na poprawę bezpieczeństwa pieszych

Temat bezpieczeństwa na polskich drogach ostatnio jest na ustach wszystkich, a to za sprawą wprowadzenia nowych przepisów. Nie dość, że są one bardzo surowe...

Kask Aegis Rider – inny niż wszystkie, gdyż pokaże kierowcy optymalną linię przejazdu

Co rusz do środowiska motocyklowego trafiają nowe pomysły, które mają różne zadania. Producenci kasków próbują tworzyć coraz to lepsze, wygodniejsze, lżejsze, ale przede wszystkim...

Honda NT1100 nowość 2022 – szosowy turystyk z sercem Afryki [dane techniczne, opis, cena]

Motocykle adventure zdobyły zaufanie ogromnej liczby fanów, ale nie każdy potrzebuje motocykla do jazdy poza drogami utwardzonymi. Honda postanowiła, na bazie swojego hitowego turystycznego...