pon., 25 paź 2021

Nadchodzi zastępca długo wyczekiwanego Benelli TRK 800? Już niebawem może pojawić się TRK 700 z silnikiem w układzie V

-

Benelli cały czas próbuje zastraszyć konkurencję informując motocyklowy świat o rzekomym pojawieniu się nowego modelu. Jeszcze niedawno ogromną radość sprawiły doniesienia, że pojawi się TRK 800. Nadal nie doczekaliśmy się jednak jego premiery, a Qianjiang, czyli właściciel marki, złożył nową dokumentację patentową.

Benelli TRK 502 X okazał się prawdziwym hitem sprzedażowym. Niewielki motocykl adventure zawładnął sercami wieloma motocyklistów, którzy szturmem rzucili się do salonów. Niewielka moc silnika była jednak niewystarczająca i wielu użytkowników skarżyło się na kiepskie osiągi. Wobec tego marka szybko podjęła kroki, które w prostej linii miały prowadzić do stworzenia większego brata z jednostką napędową o pojemności 800 cm3. Od pierwszych doniesień minęło już sporo czasu, a jakichkolwiek informacji o premierze brak.

Benelli TRK 502 X nowość 2020 – wyprawowy motocykl dla wysokich kierowców na A2 [TEST, GALERIA ZDJĘĆ, DANE TECHNICZNE]

Qiannjiang, właściciel Benelli, złożył właśnie dokumentację patentową, która dotyczy motocykla adventure o pojemności 650 cm3. Co ciekawe napędzać go będzie zupełnie nowa jednostka w układzie V-twin. Dotychczas w ofercie były jedynie silniki rzędowe – dwucylindrowe o pojemności 500 cm3 i 750 cm3, trzycylindrowe 899 cm3 i 1130 cm3 oraz czterocylindrowa o pojemności 600 cm3. Jest w prawdzie jedna fałka, ale ma ona pojemności 300 cm3 i napędza chiński odpowiednik Harleya.

Z plotek można wywnioskować, że kilku chińskich producentów motocykli czai się na jednostkę Suzuki, która montowana była chociażby w V-Strom 650 czy SV650. Z racji norm emisji spalin jego dni w jednośladach z Hamamatsu dobiegają końca, ale drugie życie mogą mu zapewnić giganci z Chin. Taka konfiguracja sprawiłaby, że TRK 700 mógłby śmiało konkurować z rosnącym w siłę segmentem lekkich adventure, do których należy Triumph Tiger 900, Yamaha Tenere 700, a już niebawem dołączy Aprilia Tuareg 660 czy Triumph Tiger Sport 660.

Włosi zapewne nadal będą próbowali zachować kompromis pomiędzy ceną, jakością i wyposażeniem, dlatego Benelli powinno ponownie zdecydować się na zawieszenie Marzzochi i hamulce Brembo. Ze szkiców patentowych wynika jednak, że inżynierowie postawili raczej na zdolności drogowe, aniżeli terenowe, gdyż z przodu mamy koło 19-cali, natomiast z tyłu 17-cali. Poczekajmy jednak na więcej oficjalnych informacji.

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.


ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Światowa premiera najnowszego kasku Schuberth na rok 2022 już niebawem!

Nadszedł okres na który z pewnością czekają zagorzali fani akcesoriów motocyklowych. Powoli wygasający sezon wiąże się z tym, że na rynku pojawi się mnóstwo...

Doścignąć marzenia, czyli moje pierwsze budżetowe ściganie – wybór i zakup torówki Kawasaki ZXR 400 [cz. 1]

Wizja kolejnego sezonu na PitBike i wysłuchiwanie drwiących komentarzy za plecami postawiło mnie pod ścianą. Doskonale pamiętałem wyjazdy na tor na motocyklach o pojemności...

Motocykl po turecku – wyprawa starym KTM-em 990 ADV do Wschodniej Anatolii [cz.2: Bułgaria, Turcja – Stambuł]

Historia, którą tu opowiadam jest o charakterach, trudach podróży i o drogach zadziwiająco pięknej Turcji, gdzie spędziłem niespełna miesiąc, latem 2021 roku… Przed wami...

Zakaz wjazdu pojazdów spalinowych na słowacką stronę Tatr – rząd ma już plany i podał planowaną datę wprowadzenia zmian

Tatry, zarówno te po polskiej, jak i po słowackiej stronie, słyną nie tylko z pięknych gór, ale także malowniczych tras, które uwielbiane są przez...

Kask Aegis Rider – inny niż wszystkie, gdyż pokaże kierowcy optymalną linię przejazdu

Co rusz do środowiska motocyklowego trafiają nowe pomysły, które mają różne zadania. Producenci kasków próbują tworzyć coraz to lepsze, wygodniejsze, lżejsze, ale przede wszystkim...