BMW pracuje nad nowym modelem, który wypełni lukę pomiędzy F 450 GS a F 800 i F 900 GS. Wczesny prototyp motocykla został zauważony podczas testów drogowych. Według nieoficjalnych informacji maszyna otrzyma dwucylindrowy silnik o pojemności około 590 cm³ i mocy 65 KM. Jej debiut spodziewany jest w 2028 roku.
Zdjęcia prototypu opublikował niemiecki magazyn „Motorrad”. Widać na nich motocykl z kołami 21 i prawdopodobnie 18 cali, stalową ramą, aluminiowym wahaczem oraz dwiema tarczami hamulcowymi z przodu. Zastosowano również odwrócony widelec, wysoko poprowadzony wydech i dużą osłonę silnika. Przód otrzymał reflektor z charakterystycznym motywem świetlnym „X”, znanym z większych GS-ów.
Szukasz akcesoriów motocyklowych? Jeśli tak, to polecamy sklep naszych przyjaciół z Motormind. Klikając w poniższy link i dokonując przez niego zakupów dokładacie cegiełkę do rozwoju i utrzymania naszego portalu. Dziękujemy!
Odzież i akcesoria motocyklowe – MotorMind
Około 590 cm³ i 65 KM
Nowy silnik ma być rozwinięciem jednostki z F 450 GS. Według przecieków jego pojemność wyniesie około 590 cm³, a moc 65 KM. Pokrewną konstrukcję wykorzystuje Norton Atlas, którego twin ma 585 cm³ i rozwija 70 KM.
Nie wiadomo jeszcze, czy BMW zachowa nietypowe przesunięcie czopów korbowodowych o 135 stopni, zastosowane w F 450 GS. Prawdopodobne jest natomiast wykorzystanie sprzęgła Easy Ride Clutch. System pozwala ruszać, zatrzymywać się i zmieniać biegi bez użycia klamki.
Konkurent Ténéré 700
Prototyp ma zawieszenie o skoku szacowanym na około 200 mm. Masa gotowego motocykla powinna zmieścić się w granicach 200 kg. Wszystko wskazuje więc na bezpośredniego konkurenta Yamahy Ténéré 700, Aprilii Tuareg 660 i Hondy XL750 Transalp.
Zdjęcia „szpiegowskie” możecie zobaczyć klikając w link w poście FB Motorradu:
Nazwa F 600 GS nie została jeszcze potwierdzona. BMW może również powrócić do historycznego oznaczenia F 650 GS lub F 700 GS. Motocykl jest na wczesnym etapie rozwoju, dlatego jego premiera spodziewana jest najwcześniej w 2028 roku.
