Zarząd i pracownicy indyjskiego Royal Enfielda mają powody do świętowania. Ostatnie 12 miesięcy przyniosły rekordowe w historii firmy wyniki sprzedaży – ponad milion nowych pojazdów. Główne źródło tego sukcesu to stale powiększająca się oferta, dobrze trafiająca w oczekiwania klientów.
Ogólnoświatowa moda na styl retro to jedno, a umiejętność wyciśnięcia niej wszystkiego, co tylko możliwe – drugie. Zarząd firmy Royal Enfield z pewnością posiadł tę umiejętność. W tzw. roku obrotowym, trwającym od początku kwietnia 2024 do końca marca 2025 roku, indyjski producent motocykli zanotował rekordowe wyniki sprzedaży. Do salonów trafiło dokładnie 1 009 900 nowych pojazdów. W samym marcu tego roku sprzedano ich ponad 100 tysięcy, o 34% więcej niż w tym samym miesiącu roku poprzedniego.
Balakrishnan Govindarajan, dyrektor generalny Royal Enfield powiedział:
Ten rok był po prostu niezwykły. (…) Przekroczenie miliona rocznej sprzedaży, naszego rekordu wszech czasów, jest dowodem na to, jak daleko zaszliśmy. Od czasów, gdy 50 000 motocykli rocznie było ogromnym sukcesem, do dziś, gdy wyznaczamy nowe światowe standardy w segmencie średnich pojazdów, nasza podróż była niesamowita. Globalnie rozwijamy się jak nigdy dotąd. Otwarcie naszego zakładu montażowego w Tajlandii i wejście na rynek Bangladeszu to kluczowe kroki w umacnianiu naszej obecności międzynarodowej. Nasze nowe oferty w tym roku, w tym cztery przełomowe motocykle i nasz pierwszy wypad w mobilność elektryczną z modelem Flying Flea, przesunęły granice tego, co jest możliwe. Ponadto nasze pierwsze miejsce w rankingu w badaniu jakości początkowej pojazdów dwukołowych „J.D. Power 2025 India” potwierdza nasze zaangażowanie w rzemiosło światowej klasy. Wkraczamy w nasz 125 rok działalności, a to dopiero początek. Droga przed nami jest pełna nowych możliwości i jesteśmy bardziej podekscytowani niż kiedykolwiek, że możemy nadal kształtować przyszłość motocyklizmu.
Małe i średnie, niedrogie, z klimatem
Royal Enfield postawił na mniejsze, tańsze, a przy tym atrakcyjnie wystylizowane motocykle w klasycznym stylu, które świetnie grają klimatem. Mimo ograniczonych osiągów dostarczają masę przyjemności z jazdy. Absolutnym hitem okazała się seria modeli opartych na tzw. platformie J, z jednocylindrowym silnikiem 350 cm3. Samego HNTR 350 (czy też Huntera) od czasu premiery 2022 roku sprzedano w ilości ok. pół miliona sztuk.
W ostatnim czasie Royal Enfield wypuścił kilka bardzo dobrze przyjętych nowości, takich jak Himalayan 450, Guerilla 450, Bear 650 czy Classic 650. Przed nami jeszcze premiera Himalayana 650, który na pewno zdobędzie silną pozycję w segmencie średnich adventure.
Royal Enfield Himalayan 650: nowy, dwucylindrowy retro adventure już na testach w Europie
